想要報(bào)考一級(jí)造價(jià)工程師考試的小伙伴們注意了！你造嗎？在備考一級(jí)造價(jià)工程師考試是可是有很多坑，踩中一個(gè)，你能通過一級(jí)造價(jià)工程師考試的幾率將會(huì)下降超多的！快來一起看看。

　　第一坑：低估考試難度

　　一般來說，每年踩中這個(gè)坑的造價(jià)考生是非常少的，畢竟造價(jià)有多難，沒考過也該聽說過了。不過每年其實(shí)還是很多人會(huì)在中這個(gè)坑，而且大多數(shù)人都是踩中了這個(gè)坑而不自知，所以小編還是要跟大家說一說的。

　　首先，讓我們先看一組數(shù)據(jù)：

　　2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為6.3%。

　　2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為7.6%。

　　2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為6.2%。

　　總的來說，歷年造價(jià)工程師考試通過率大約在5%-10%之間，其中一次就直達(dá)拿證的更是少之又少。所以在備考一級(jí)造價(jià)工程師考試的時(shí)候，可千萬別小瞧了它，不要放松警惕啊。

　　第二坑：教材看不進(jìn)，看不懂，看了就忘

　　啃教材有多痛苦？試過的人都表示，知識(shí)點(diǎn)繁多，又雜又亂，看了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)。這也就算了，更致命的是，大多數(shù)知識(shí)點(diǎn)跟工作一毛錢關(guān)系都沒有！根本理解不了。可是教材再難，也得看不是？在這里，小編還是建議大家跟著教學(xué)視頻一起，邊看教材邊做筆記，畢竟真人講解還是比生硬的文字要容易理解得多，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，總能用自己的方式將枯燥難懂的知識(shí)點(diǎn)講解得生動(dòng)有趣。

　　當(dāng)然，在觀看教學(xué)視頻和閱讀教材的同時(shí)，大家還需要做另一件事，那就是建立一份屬于自己的知識(shí)體系，將復(fù)雜繁多的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行組塊，形成一個(gè)邏輯性、概念性的系統(tǒng)，能幫助我們更好地理解和記憶，下次再翻開教材，就不會(huì)感覺又一夜回到解放前啦！

　　第三坑：下載強(qiáng)迫癥

　　小編還發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別有趣的現(xiàn)象，大部分考友從決定考試的瞬間起，似乎都不可避免地患上了一種病叫“下載強(qiáng)迫癥”。試題、講義、模擬題、各種學(xué)習(xí)視頻，只要看起來跟考試有點(diǎn)關(guān)系的一股腦統(tǒng)統(tǒng)download，找遍各種渠道各種平臺(tái)，不知疲倦、求知若渴，找資料的時(shí)間甚至比學(xué)習(xí)時(shí)間還要多。其實(shí)，無論是學(xué)習(xí)資料還是練習(xí)題，都是在于精而不在于多，況且很多時(shí)候，大伙們費(fèi)盡心思找來的資料，可能毫無學(xué)習(xí)價(jià)值。

　　關(guān)于習(xí)題練習(xí)，學(xué)習(xí)完一章知識(shí)，就可以進(jìn)行相應(yīng)的習(xí)題練習(xí)，鞏固知識(shí)點(diǎn)。后期則是訓(xùn)練答題速度和答題技巧，學(xué)會(huì)建立答題模板，并對(duì)各種題型進(jìn)行分類總結(jié)，實(shí)現(xiàn)舉一反三。相較于毫無方向的題海戰(zhàn)術(shù)，精選幾套習(xí)題集，練透吃透，效果來得更好哦！

　　第四坑：佛系拖延癥

　　最近，小編聽到最多話就是：“18年的成績都還沒出，19年的考試還遠(yuǎn)著呢！”“新教材都還沒出來，現(xiàn)在就學(xué)習(xí)也忒早了？”“離考試還有10個(gè)月呢，不急不急~”“現(xiàn)在哪有空看書啊，過幾個(gè)月再學(xué)吧！”沒有時(shí)間觀念，大概就是備考造價(jià)最致命的殺手。

　　竟然還有考友跟小編說：“造價(jià)考試成績都已經(jīng)開始實(shí)行4年一個(gè)滾動(dòng)周期了，我今年先考個(gè)2門，明年再專心考2門，還能考不過嗎？”備考一年就已經(jīng)很艱辛了，您還真準(zhǔn)備熬四年??！話說回來，現(xiàn)在備考真的為之過早嗎？

　　唉~對(duì)于這些問題，小編都想大喊：醒一醒啊，朋友！這不就是傳說中的輸在了起跑線上么。而且有這種心態(tài)的朋友，你在不知不覺中還同時(shí)踩了第一坑！

　　根據(jù)我們多年對(duì)學(xué)員開始情況的統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)考試通過率與學(xué)習(xí)周期時(shí)間長度成正比，尤其是從前一年12月份就開始著手備考的學(xué)員，平均一次取證率高達(dá)90%。

　　越早備考，學(xué)習(xí)越輕松，越是臨近考試，就越要付出比其他人更多的努力，人家一天學(xué)2個(gè)小時(shí)，你可能需要學(xué)5小時(shí)或者更多才能彌補(bǔ)，相信大部分考友都是工作繁忙的職場人士，想要抽出大量時(shí)間并不現(xiàn)實(shí)，所以，等到臨近考試才想起來要學(xué)習(xí)就真的真的為時(shí)已晚了。

　　最后，相信大家都知道，考造價(jià)的難度不僅僅在于要記憶枯燥繁多的知識(shí)點(diǎn)，要不斷練習(xí)攻克那些連題都看不懂的案例分析，最難的一點(diǎn)在于，高強(qiáng)度的工作讓已經(jīng)人喘不過氣，下了班還得陪孩子陪家人，離開學(xué)校多年，記憶力也不如從前，還得從頭拿起教材，心無旁騖，無論從時(shí)間還是從心理，都是一個(gè)很難克服的難關(guān)。

　　一級(jí)造價(jià)工程師證書在建筑行業(yè)中是一個(gè)含金量很大的證書，小編真心期望大家都能順利考取該證書。但是想要獲得什么，必定先要付出什么。網(wǎng)校只能在大家備考一級(jí)造價(jià)工程師考試的過程中提示大家該做什么、不該做什么，但是具體怎么做就是由大家決定的了。不過不管怎樣，小編都祝愿大家能夠在備考一級(jí)造價(jià)工程師考試的道路上越走越順，早日考取一級(jí)造價(jià)工程師證書。