2019年一級造價工程師考試時間為2019年10月26、27日，熟記知識點(diǎn)考點(diǎn)是造價工程師考試備考的基礎(chǔ)，在考試之前建設(shè)工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點(diǎn)。書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟，希望能通過這種日積月累的學(xué)習(xí)，幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點(diǎn)。

　　復(fù)習(xí)造價工程師考試，需要一點(diǎn)一滴的積累，為了幫大家盡快進(jìn)入備考狀態(tài)，網(wǎng)校為大家準(zhǔn)備了造價工程師考試知識點(diǎn)，真心希望大家可以利用好這些內(nèi)容，為考試打好基礎(chǔ)！

　　2019年一級造價工程師考試《案例分析》知識點(diǎn)：（早）時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，準(zhǔn)備好了嗎？快來學(xué)習(xí)吧！

　　相關(guān)推薦：2019年造價工程師考試《案例分析》第五章知識點(diǎn)匯總

　　（早）時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

　　（1）關(guān)鍵線路的識讀

　　凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。

　　（2）計(jì)劃工期的識讀

　　網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期應(yīng)等于終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)所對應(yīng)的時標(biāo)值與起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)所對應(yīng)的時標(biāo)值之差。

　　（3）自由時差的識讀

　　工作箭線中波形線的水平投影長度表示工作與其緊后工作之間的時間間隔。

　　（4）最早開始時間和最早完成時間的識讀

　　工作箭線左端節(jié)點(diǎn)中心所對應(yīng)的時標(biāo)值為該工作的最早開始時間。當(dāng)工作箭線中不存在波形線時，其右端節(jié)點(diǎn)中心所對應(yīng)的時標(biāo)值為該工作的最早完成時間；當(dāng)工作箭線中存在波形線時，工作箭線實(shí)線部分右端點(diǎn)所對應(yīng)的時標(biāo)值為該工作的最早完成時間。

　　（5）工作總時差的計(jì)算

　　TFi－j＝FFi－j＋min{TFj－k}

　　（6）實(shí)際進(jìn)度前鋒線的繪制與應(yīng)用

　　前鋒線是指在原時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上，從檢查時刻的時標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線依次將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線。

　　前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對某項(xiàng)工作來說，其實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在以下三種情況：

　?、俟ぷ鲗?shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后，拖后的時間為二者之差；

　　②工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合，表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致；

　?、酃ぷ鲗?shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前，超前的時間為二者之差。

　　上述內(nèi)容是為考生整理的2019年一級造價工程師考試案例分析知識點(diǎn)，網(wǎng)校將會持續(xù)為考生更新2019年一級造價工程師考試知識點(diǎn)，陪伴大家度過2019年一級造價工程師考試的備考時光。更多造價工程師考試知識點(diǎn)可以進(jìn)入一級造價工程師復(fù)習(xí)資料欄目查看！