2021年二級(jí)造價(jià)師大勢(shì)之年，再不考競(jìng)爭(zhēng)就大了

2021-09-07 18：24　　來(lái)源：建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體：大小打印收藏

對(duì)于二級(jí)造價(jià)師，經(jīng)過(guò)了2019年造價(jià)工程師改革，小荷才露尖尖角，所以大部分省市均保持觀望態(tài)度；2020年，疫情之下，破土新發(fā)，各地均開(kāi)始發(fā)布考試計(jì)劃；但因?yàn)橐咔?，推遲、延期成了2020年二級(jí)造價(jià)師考試的常規(guī)操作；來(lái)到今年，2021年的二造考試，如雨后春筍般接連發(fā)起開(kāi)考號(hào)角，全國(guó)大部分地區(qū)正式開(kāi)考！截止目前，參考省份已達(dá)到22個(gè)，2019-2020年參考地區(qū)的總報(bào)考人數(shù)突破50w（數(shù)據(jù)為人工統(tǒng)計(jì)，可能存在誤差），且加入二造賽道的省份也越來(lái)越多，二級(jí)造價(jià)師考試即將走向常規(guī)職業(yè)考試路線。

從新生降臨到蹣跚學(xué)步，二級(jí)造價(jià)師考試成長(zhǎng)之路還比較長(zhǎng)，但是走向已經(jīng)很明顯了，二級(jí)造價(jià)師考試即將成為“大考”，越來(lái)越多的人將會(huì)加入到二級(jí)造價(jià)師考試，姿態(tài)堪比二級(jí)建造師，且競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)態(tài)也越來(lái)越嚴(yán)重；這也是我們今天的重點(diǎn)，二級(jí)造價(jià)師日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)力。

從通過(guò)率來(lái)看，毋庸置疑，2019年考試省份，均把考試的通過(guò)率放寬了，為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，適應(yīng)造價(jià)工程師自由執(zhí)業(yè)的需要，部分省份的二級(jí)造價(jià)師通過(guò)率一度逼近30%，且因?yàn)樵靸r(jià)員證書(shū)在此之前的存量大，改革后的造價(jià)員證書(shū)已失去作用，必需拿到二級(jí)造價(jià)師證書(shū)才有用，所以免考一科的考生量占比也很可觀，也是導(dǎo)致目前二級(jí)造價(jià)師考試通過(guò)率高的主要原因；但，免考的考生，終將越來(lái)越少，意味著，二造的競(jìng)爭(zhēng)力將日益嚴(yán)峻。2021年廣西二級(jí)造價(jià)師考試的通過(guò)率僅10%，通過(guò)率明顯降低到二級(jí)考試的一般標(biāo)準(zhǔn)，從個(gè)別看整體，近兩年考二造，還能抓住二造考試最后的風(fēng)口。

從考試難度來(lái)看，二造開(kāi)考這兩年，考試難度明顯不高，有個(gè)別省份的考生反應(yīng)二級(jí)造價(jià)難度一點(diǎn)也不低，但普遍來(lái)說(shuō)，大部分省份的難度低于二級(jí)建造師，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上一級(jí)造價(jià)師，這也是為什么通過(guò)率居高的原因。改革后2-3年一般都是考試機(jī)遇期；二級(jí)造價(jià)師考試的命題人一旦把握到考生的學(xué)習(xí)套路和出題標(biāo)準(zhǔn)后，難度攀升是一定的，從這個(gè)方面來(lái)看，考得越早，學(xué)得越輕松，過(guò)得越簡(jiǎn)單；

現(xiàn)在的二級(jí)造價(jià)師考試，像個(gè)3歲的頑童，一舉一動(dòng)都調(diào)動(dòng)著二造考生的情緒，但二級(jí)造價(jià)師考試終將走向成熟，那個(gè)時(shí)候，它的一舉一動(dòng)影響你的通過(guò)，影響你的職業(yè)，影響你的工作；競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大的二級(jí)造價(jià)師考試，你現(xiàn)在還不準(zhǔn)備考嗎？