國(guó)際貨物運(yùn)輸方式：集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸

2016年招標(biāo)師合同管理知識(shí)點(diǎn)

集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸是目前國(guó)際貨物運(yùn)輸使用較多的三種新型運(yùn)輸方式。

集裝箱運(yùn)輸（Container Transport）是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，它可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是加速貨物裝卸，提高港口吞吐能力，減少貨差貨損，降低運(yùn)營(yíng)成本。集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和廣泛運(yùn)用對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了很大影響。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International Multimodal Transport或International Combined Transport）是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸，是實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)挠行Х绞健?

大陸橋運(yùn)輸（Land Bridge Transport）是指使用橫貫大陸的鐵路（公路）運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。目前運(yùn)用較廣的是西伯利亞大陸橋及歐亞大陸橋。

推薦閱讀：2015年招標(biāo)考試各科目新教材與舊教材對(duì)比匯總

2015年招標(biāo)師教材購(gòu)買地址：中國(guó)計(jì)劃出版社

招標(biāo)師2015年考試大綱各科目匯總

　　2016年招標(biāo)師輔導(dǎo)新方案熱招