2015年安全生產(chǎn)技術(shù)試題答案及解析（51-60題）

2015-09-17 12：03　　來(lái)源：建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體：大小打印收藏

安全生產(chǎn)技術(shù)試題及答案51-58題

53．在生產(chǎn)中，由于振動(dòng)對(duì)手臂的傷害會(huì)導(dǎo)致手臂振動(dòng)病，減輕或防范對(duì)手臂振動(dòng)傷害的措施較多。下列措施中，預(yù)防手臂振動(dòng)病效果不佳的是（）。

A．減少作業(yè)人員手臂振動(dòng)暴露時(shí)間

B．使用砂輪機(jī)人員戴線手套

C．空調(diào)安裝工打墻孔使用手握部為橡膠材料層的電鉆

D．采用焊接工藝替代鉚接工藝

【標(biāo)準(zhǔn)答案-建設(shè)工程教育網(wǎng)】B

【建設(shè)工程教育網(wǎng)-老師解析】本題考查的是振動(dòng)。振動(dòng)的控制措施：1.控制振動(dòng)源。應(yīng)在設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)工具和機(jī)械時(shí)采用減振措施，使振動(dòng)降低到對(duì)人體無(wú)害水平。2.改革工藝，采用減振和隔振等措施。如采用焊接等新工藝代替鉚接工藝；采用水力清砂代替風(fēng)鏟清砂；工具的金屬部件采用塑料或橡膠材料，減少撞擊振動(dòng)。3.限制作業(yè)時(shí)間和振動(dòng)強(qiáng)度。4.改善作業(yè)環(huán)境，加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)及健康監(jiān)護(hù)。參見(jiàn)教材P250。

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56．鐵路機(jī)車(chē)沖突事故是鐵路行車(chē)事故的主要類型之一。下列安全隱患中，能直接導(dǎo)致機(jī)車(chē)沖突事故的是（）。

A．機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)

B．停留車(chē)輛未采取防溜措施導(dǎo)致車(chē)輛溜逸

C．調(diào)車(chē)作業(yè)人員違章跳車(chē)

D．線路及道岔限度超標(biāo)建設(shè)工程教育網(wǎng)發(fā)布權(quán)威二建試題解析

【標(biāo)準(zhǔn)答案-建設(shè)工程教育網(wǎng)】B

【建設(shè)工程教育網(wǎng)-老師解析】本題考查的是鐵路運(yùn)輸事故主要類型與預(yù)防技術(shù)。機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突事故的主要隱患，車(chē)務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車(chē)，向占用區(qū)間發(fā)出列車(chē)，停留車(chē)輛未采取防溜措施導(dǎo)致車(chē)輛溜逸，違章調(diào)車(chē)作業(yè)等；機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車(chē)，作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車(chē)，區(qū)間非正常停車(chē)后再開(kāi)時(shí)不按規(guī)定行車(chē)，停留機(jī)車(chē)不采取防溜措施。參見(jiàn)教材P257。

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