中華民國九十五年二月三日臺北市政府（95）府法三字第09570738000號令訂定發(fā)布全文28條；并自發(fā)布日施行

　　第1條　臺北市政府（以下簡稱本府）為規(guī)范臺北市（以下簡稱本市）空中纜車系統(tǒng)之營運及管理，特訂定本辦法。

　　關于本市空中纜車系統(tǒng)之營運及管理，除法令另有規(guī)定外，依本辦法之規(guī)定。

　　第2條　本辦法之主管機關為本府，執(zhí)行機關為本府交通局。

　　第3條　本辦法用詞定義如下：

　　一、空中纜車系統(tǒng)：指利用纜索懸吊并推進封閉式車廂，往返行駛于固定的路徑上，以供運送旅客為目的之運輸系統(tǒng)。但不包括位于基地內，依機械游樂設施設置及檢查管理辦法設置者。

　　二、營運機構：指由本府指定或經甄選后許可取得經營權之機構；其營業(yè)范圍以營運空中纜車系統(tǒng)及其附屬事業(yè)為限。

　　第4條　空中纜車系統(tǒng)之經營、維護及安全應受主管機關監(jiān)督；其事項如下：

　　一、營運機構之增減資本、租借營業(yè)、抵押財產、移轉管理、全部或部分宣告停業(yè)或終止營業(yè)。

　　二、營運狀況、系統(tǒng)狀況、營業(yè)盈虧、運輸情形及改進計畫。

　　三、兼營附屬事業(yè)。

　　四、乘客運價及聯運運價。

　　五、聯運業(yè)務。

　　六、財務及會計。

　　七、服務水準。

　　八、行車安全及保全措施。

　　九、其它經主管機關指定之事項。

　　前項監(jiān)督事項，空中纜車營運機構應自我監(jiān)督管理，并訂定實施要點報請主管機關備查；變更時亦同。

　　第5條　空中纜車系統(tǒng)營運前，營運機構應配合主管機關辦理試車運轉及履勘。

　　第6條　營運機構應檢具下列書件送請主管機關審查，經審查核定并取得營運許可后，始得開始營運：

　　一、服務指針。

　　二、行車計畫及行車規(guī)章。

　　三、運價計算書。

　　第7條　前條第一款之服務指針應載明下列各項：

　　一、事故率。

　　二、尖、離峰承載率。

　　三、發(fā)車間距。

　　四、行駛速率。

　　五、噪音。

　　六、其它經主管機關指定之項目。

　　服務指針經核定后，如有修正必要，應重新報請主管機關核定。

　　第8條　第六條第二款之行車計畫應載明下列各項：

　　一、經營路線。

　　二、營運時間、尖離峰班距及載運人數及其它服務事項。

　　三、營運能力。

　　四、行駛速度。

　　五、營運模式。

　　六、其它經主管機關指定之事項。

　　行車計畫經核定后，如有修正必要，應重新報請主管機關核定。

　　主管機關基于維護公益之必要，得隨時責令營運機構調整或改訂行車計畫。

　　第9條　第六條第二款之行車規(guī)章應載明下列各項：

　　一、員工之工作紀律。

　　二、操作及運轉之一般規(guī)定。

　　三、特殊事件之處理及因應各類型重大事故之標準作業(yè)程序。

　　四、其它經主管機關指定之事項。

　　行車規(guī)章經核定后，如有修正必要，應重新報請主管機關核定。

　　第10條　營運機構得參照下列因素擬訂運價：

　　一、規(guī)劃、興建、營運及財務等成本支出。

　　二、營運及附屬事業(yè)收入。

　　三、營運年限。

　　四、權利金之支付。

　　運價經核定后，如有修正調整必要，應重新報請主管機關核定后，始得公告實施。

　　第11條　主管機關得會商相關公路主管機關調整或新辟市區(qū)及公路汽車客運業(yè)營運路線，核準營運機構與大眾捷運系統(tǒng)營運機構、市區(qū)及公路汽車客運業(yè)或其它大眾運輸業(yè)者，共同辦理聯運或其它路線、票證、票價等整合業(yè)務。

　　第12條　營運機構應每三個月將下列營運事項報請主管機關備查：

　　一、旅客運量。

　　二、車廂使用。

　　三、營業(yè)收支。

　　四、服務水準。

　　五、其它經主管機關指定之事項。

　　前項報請備查期程，主管機關于必要時得公告調整之。

　　第13條　營運機構應于年度終了后六個月內，將下列事項報請主管機關備查：

　　一、系統(tǒng)狀況：包括機構組織及車廂、路線、場站設施等。

　　二、營運盈虧：包括損益表、資產負債表。

　　三、運輸情形：包括運量、服務水準。

　　四、改進計畫：包括改進事項、方法、進度及需用經費。

　　五、其它經主管機關指定之事項。

　　前項報請備查期程，主管機關于必要時得公告調整之。

　　第14條　營運機構得經主管機關核準兼營其它附屬事業(yè)。

　　第15條　營運機構如有經營不善或其它有損公共利益之重大情事者，主管機關應通知限期改善，屆期仍未改善或改善無效者，得停止其營運之一部或全部。

　　但情況緊急，顯然有妨害交通安全或公共利益時，主管機關得不限期改善，徑命其停止營運之一部或全部。

　　第16條　營運機構應就下列運輸上必要設備善加維護：

　　一、車廂。

　　二、號志。

　　三、供電系統(tǒng)、動力設備。

　　四、通信、照明。

　　五、平衡緊索設備、握索器、煞車裝置、受索裝置、防止脫索裝置。

　　六、纜索、支柱。

　　七、緊急逃生設施、救援裝置。

　　八、消防安全設備。

　　九、收費系統(tǒng)。

　　十、其它經主管機關指定之設備。

　　前項必要設施，營運機構應每年訂定維護計畫實施，并保存維護紀錄供查驗。

　　第17條　營運機構應聘任依法檢定合格之技術人員負責設施之管理、操作、保養(yǎng)與維護。

　　前項技術人員之名單及資格文件應列冊以備主管機關隨時查對。

　　第18條　營運機構對操作空中纜車之人員應予適當訓練與管理，使其確切了解并嚴格執(zhí)行法令之規(guī)定；對其技能、體格，應施行定期檢查及臨時檢查，經檢查不合標準者，暫�；蛘{整其職務。

　　前項訓練及檢查之實施情形，主管機關得派員查核；必要時并得要求至指定檢查機構接受臨時檢查。

　　第19條　營運機構應于下列處所明顯標示安全說明：

　　一、場站月臺。

　　二、車廂內及其進出口。

　　三、電梯、電扶梯。

　　四、電氣及供電設備。

　　五、緊急逃生設施。

　　六、路線、支柱及站區(qū)內非公眾通行之處所。

　　七、危險之處所。

　　八、其它經主管機關指定之處所。

　　第20條　乘客搭乘空中纜車時，應遵守安全說明及工作人員之指導，且不得進入空中纜車設施路線及場站內非供公眾通行之處所。

　　第21條　營運機構對行車事故，應搜集資料調查研究，分析原因，并采取預防措施。

　　第22條　發(fā)生行車或非行車上之重大事故時，營運機構除需采取緊急救難措施，迅速恢復通車外，應立即通知主管機關并隨時將經過及處理情形報請查核，事后并應填具事故報告表報請主管機關備查。

　　前項所稱重大事故，指下列情形：

　　一、車廂脫纜、廂門故障、墜落。

　　二、因故停止運轉或斷電一小時以上。

　　三、人員重傷或死亡。

　　四、其它經主管機關規(guī)定者。

　　發(fā)生重大事故時，主管機關得通知營運機構提出報告、紀錄及相關文件或口頭說明。

　　發(fā)生第二項以外之一般事故時，營運機構亦應按月匯報主管機關。

　　第23條　因運輸及其它事故致旅客死亡、傷害或財物損失、喪失時，營運機構應負損害賠償責任，并應于事故發(fā)生后盡速與受害者進行協調解決。

　　第24條　營運機構應就空中纜車系統(tǒng)及其相關設施，投保旅客運送責任險；其最低保險金額如下：

　　一、每人身體傷亡，給付最高新臺幣三百萬元。

　　二、每人醫(yī)療費用，給付最高新臺幣三十萬元。

　　三、財產毀損喪失，提出證據者，每人最高新臺幣二萬元。

　　四、每一意外事故，賠償金額最高新臺幣三千萬元。

　　五、每一年度賠償金額最高新臺幣九千萬元。

　　營運機構應將每年度投保之旅客運送責任險證明文件，報請主管機關備查。

　　第25條　空中纜車系統(tǒng)之檢查分為定期檢查及臨時檢查，由主管機關派員執(zhí)行之。

　　前項檢查人員執(zhí)行任務時，應佩帶主管機關所發(fā)之檢查證；其樣式由主管機關訂定掣發(fā)，并將樣本發(fā)給營運機構存查。

　　第26條　定期檢查每年至少一次；其檢查事項如下：

　　一、組織狀況。

　　二、營運管理狀況及服務水準。

　　三、財務狀況。

　　四、車廂維護保養(yǎng)情形。

　　五、纜索維護保養(yǎng)情形。

　　六、站體及支柱結構安全檢查。

　　七、行車安全及保安措施。

　　八、其它有關事項。

　　臨時檢查得視需要，就前項各款之一部或全部實施之。

　　第27條　主管機關檢查完畢后，應將檢查結果通知營運機構；其有應改善事項者，并應限期改善。但情況緊急，顯然有妨害交通安全或公共利益時，應命其停止營運之一部或全部，未經復檢合格前不得營運。

　　營運機構接獲前項通知后，應在限期內改善完竣，并函報主管機關復檢。

　　第28條　本辦法自發(fā)布日施行。

　　臺灣當局