人造就了環(huán)境，環(huán)境反過(guò)來(lái)對(duì)人亦起到潛移默化的作用，激勵(lì)人向上陶冶人的情操。因此，城市環(huán)境建設(shè)要重視人生存空間的實(shí)質(zhì)因素，正確處理眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，局部利益與整體利益的關(guān)系，要求各方面因地制宜與環(huán)境相協(xié)調(diào)，提高城市綜合承載能力。用現(xiàn)代化城市建設(shè)新理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，把人民群眾的利益追求作為發(fā)展的立足點(diǎn)與發(fā)展點(diǎn)。

　　堅(jiān)持以人為本，人是城市環(huán)境空間的主角，要滿(mǎn)足人們生活中的功能要求和藝術(shù)要求，又統(tǒng)一處理藝術(shù)格調(diào)與環(huán)境氣氛，是技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合。雖然材料本身不能表達(dá)思想，但設(shè)計(jì)師可通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)表達(dá)人的思想，所以要研究人的審美心理與生理需要，在滿(mǎn)足功能情況下做好藝術(shù)工作。

　　近些年來(lái)，不少城市發(fā)展缺乏個(gè)性，存在著千篇一律現(xiàn)象：其一是只說(shuō)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、功能等因素考慮城市建設(shè)問(wèn)題。其二可能在城市傳統(tǒng)與城市現(xiàn)代化之間搖擺不定，又往往是犧牲城市傳統(tǒng)，盲目追求現(xiàn)代化。第三對(duì)現(xiàn)代化僅僅是形式上的“現(xiàn)代化”即大廣場(chǎng)、大馬路、高樓矗立而不是城市現(xiàn)代，而且存在著城市間互相攀比現(xiàn)象。新的大型建筑又過(guò)分追求空間奇特又不適用，這種時(shí)髦的東西總會(huì)變成不時(shí)髦的。城市空間在很大程度上是與城市結(jié)構(gòu)聯(lián)系在一起的，現(xiàn)代城市向多元化發(fā)展，應(yīng)結(jié)合地區(qū)氣候特征和地區(qū)文化，注意實(shí)用功能提高生活質(zhì)量，將功能經(jīng)濟(jì)效益和美觀結(jié)合起來(lái)。目下廣州東南區(qū)菠蘿廟、西關(guān)“西來(lái)初地”和城區(qū)中的回教寺廟光塔中，都可尋找出地域文化特色。在街道兩旁有世界著名的“騎樓”，這是勞動(dòng)人民對(duì)夏長(zhǎng)、高溫多雨“濕”和“熱”的氣候條件下形成的生活環(huán)境和傳統(tǒng)習(xí)慣的心血結(jié)晶，市民可在騎樓下遮陽(yáng)擋雨自由行走，是廣州歷代的城市標(biāo)志，體現(xiàn)了特定環(huán)境的功能與技術(shù)的結(jié)合。

　　人喜愛(ài)移動(dòng)。對(duì)城市的觀察是個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，道路上繁忙的車(chē)流人流表達(dá)了城市的活力，因此要重視車(chē)速度電影式疊加影像的藝術(shù)效果，既重視高架橋上人車(chē)運(yùn)行的視覺(jué)效果，又不忽視天橋與建筑貼面及橋腳下形成混凝土森林與原環(huán)境的殘局。為緩解城市環(huán)境的緊迫感，應(yīng)及時(shí)將天橋周?chē)�環(huán)境加以改造，使環(huán)境充滿(mǎn)燦爛陽(yáng)光，空氣新鮮與綠化環(huán)境，成為居民休息的好去處。

　　功能與藝術(shù)的關(guān)系說(shuō)起來(lái)容易，在實(shí)踐中又往往容易犯錯(cuò)，所以要掌握氣候地理環(huán)境，地方文化、地區(qū)風(fēng)情、民間傳統(tǒng)、多途徑、多方向提高文化層次，將城市建成有一定的嶺南特色環(huán)境，使城市經(jīng)濟(jì)合理又美觀。

　�。ㄗ髡呤侨A南理工大學(xué)教授）