簡支梁橋一般跨徑較小，其施工方法主要有支架現(xiàn)澆和預制安裝兩種。

　　支架現(xiàn)澆法是指在橋跨間架設支架、安裝模板、綁扎鋼筋、現(xiàn)場澆筑混凝土的施工方法。采用這種方法施工時，監(jiān)理人員要特別注意支架的強度、剛度和穩(wěn)定性（包括局部和整體穩(wěn)定）問題，支架地基可靠、澆注順序合理、預應力張拉控制要有效等技術問題。

　　預制安裝法主要用于預應力混凝土梁（板）橋施工，安裝方法較多，根據(jù)實際情況可采用自行式吊車安裝、跨墩龍門吊架安裝、架橋機安裝、扒桿安裝、浮吊安裝等。這種橋梁施工中監(jiān)理人員應控制的關鍵是預制精度、預應力體系建立、預拱度的設置，避免橋梁在預制時由于張拉不當引起的開裂，對架橋機等安裝設備的強度、剛度和穩(wěn)定性問題。

　　1、橋梁施工中監(jiān)理工作的主要內(nèi)容橋梁施工監(jiān)理的主要內(nèi)容為施工過程中質(zhì)量控制、成型梁體幾何變形控制、應力控制、穩(wěn)定控制和安全控制。

　　2、混凝土澆筑質(zhì)量監(jiān)理控制要點混凝土澆筑質(zhì)量主要控制混凝土強度要達到設計強度要求，為此必須從水泥、粗、細骨料、用水等原材料質(zhì)量開始至混凝土拌和質(zhì)量、成型養(yǎng)生施工全過程進行監(jiān)控。

　　嚴控混凝土拌合質(zhì)量要從抓拌和設備入手，計量準確，拌和均勻，級配符合設計要求。

　　為防止混凝土構件出現(xiàn)底板裂縫，監(jiān)理要特別注意預制底模穩(wěn)定，確保在澆筑中不出現(xiàn)不均勻沉降；為防止梁體混凝土出現(xiàn)裂縫、裂紋等，監(jiān)理還應注意水泥品種、性能指標、優(yōu)化級配、加強養(yǎng)生等措施。

　　監(jiān)理還要監(jiān)控混凝土運輸過程中產(chǎn)生離析，選擇合理運輸方式和澆筑方式。為防止混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣孔等病害，嚴控模板拼裝質(zhì)量，注意振搗器布設和振搗時間，確�；炷�土質(zhì)量內(nèi)實外光。

　　混凝土澆筑前要認真檢查鋼筋數(shù)量、間距，焊接質(zhì)量接頭位置、鋼筋保護層、鋼筋骨架整體情況等。

　　監(jiān)理應認真檢查梁體預埋構件、預埋鋼筋的位置和牢固程度，防止預埋構件和鋼筋變位；加強預制梁的養(yǎng)生，保持混凝土體濕度和養(yǎng)生時間的監(jiān)控，這是確�；炷�土質(zhì)量的重要條件。

　　3、梁體吊裝與安裝的監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控要點預應力梁成型后，監(jiān)理要檢查梁體幾何尺寸、外觀，特別要注意檢查梁體是否有裂縫、空洞、漏漿、蜂窩、麻面、氣孔等現(xiàn)象；混凝土顏色是否一致；檢查梁體起拱值大小，是否符合設計要求；梁體安裝前后要逐梁檢查支座位置、平整情況，支座與梁體、蓋梁接觸情況等；橋梁安裝要與預制進度密切配合，使梁體存放時間不能超過3個月，防止梁體起拱值超標。

　　梁體安裝就位后，要及時完成梁體橫向連接和濕接頭施工，橋面鋪裝前要逐梁測量高程，確保橋面鋪裝層厚度達到設計要求。

　　4、預應力張拉監(jiān)理控制要點從總體講，目前預應力施加力不足、壓漿技術不成熟、壓漿不飽滿，造成應力疲勞與應力衰減、鋼絞線握裹力低下，縮短梁體使用壽命。針對以上情況，預制后張法預應力梁時，要特別注意解決存在的問題。

　　預應力梁張拉要進行雙控，即油表控制張拉力，用鋼尺控制伸長量，雙控均應在設計允許范圍內(nèi)。張拉過程中監(jiān)理要全程旁站并做好張拉記錄。

　　對于后張拉預應力梁，監(jiān)理要認真檢查波紋管位置、誤差不準超過規(guī)定值；預應力張拉后14 d內(nèi)應進行孔道壓漿，并做好壓漿記錄，留足水泥壓漿的抗壓試塊；壓漿后應及時封錨，用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線，不允許用弧焊、氧焊切割鋼絞線；起吊時間不應過早，必須在壓漿強度達到梁體混凝土強度60%以上且大于22Mpa時才能吊裝或梁體移位。

　　后張法預應力梁孔道壓漿不飽滿造成握裹力不足，預應力效應降低，直接影響橋梁使用壽命和承載力。目前較好的壓漿方法有真空壓漿法。從操作方法上可采用低速慢壓法，目的是保持孔道壓漿飽滿。

　　監(jiān)理還應注意檢查錨具質(zhì)量，錨具質(zhì)量也是直接影響預制應力不足的原因之一。

　　此外，各種預應力梁在張拉中，還應控制一片梁中多根鋼絞線張拉力，應按同一指標控制；箱梁、空心板梁還要嚴控芯模上浮，成型后認真檢查頂板厚度。

　　5、橋面鋪裝的監(jiān)理要點橋面排水不暢是造成橋面鋪裝早期破壞的主要原因，因此，監(jiān)理要認真檢查橋面排水系統(tǒng)，淺水孔孔口高程必須低于橋面鋪層高程，此便使橋面水和滲入路面水順暢排出橋體；監(jiān)控路面防水層的施工質(zhì)量，防止?jié)B入水滲入混凝土表層造成橋面鋪裝層表層翻漿；監(jiān)控橋面防水層的施工質(zhì)量，使?jié)B入水沿防水層排入淺水孔，以使?jié)B入水從淺水孔排出橋體外。