2016一建公路工程知識:軟土地區(qū)路基施工
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淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低,壓縮性高、滲透性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%~70%之間,孔隙比為1.0~1.9,具有觸變性和顯著的流變性。修建在軟土地區(qū)的路基,主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降問題。
二、軟土地基處理施工技術(shù)
軟土地基處理施工具體方法有幾十種,常常多種方法綜合應用。按加固性質(zhì),主要有以下幾類:
(一)表層處理法
1.砂墊層
2.反壓護道
3.土工聚合物處治
?。?)土工布。
(2)土工格柵。土工格柵加固土的機理在于格柵與土的相互作用。一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用、格柵孔眼土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。3種作用均能充分約束土的顆粒側(cè)向位移,從而大大地增加了土體的自身穩(wěn)定性,對土的加固效果,明顯高于其他土工織物,可迅速提高地基承載力,加快施工進度,控制軟基地段沉降量發(fā)展,縮短工期,使公路及早投入使用。
?。ǘQ填法
換填法一般適用于地表下0.5~3.0m之間的軟土處治。
1.開挖換填法
將軟弱地基層全部挖除或部分挖除,用透水性較好的材料(如砂礫、碎石、鋼渣等)進行回填,該方法簡單易行,也便于掌握。對于軟基較淺(1—2m)的泥地特別有效。但對于深層軟基處理,要求沉降控制較嚴的路基、橋涵構(gòu)造物,引道等,應考慮用其他方法。
2.拋石擠淤法
(三)重壓法
?。ㄋ模┐怪迸潘探Y(jié)法
利用砂砂井、袋裝砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑,縮短排水距離、加速地基固結(jié)。
一、軟土地基的工程特性