2019年二級建造師考試已經(jīng)進入了沖刺階段，在當(dāng)前階段，考生們應(yīng)該已經(jīng)學(xué)習(xí)過了一遍教材，對教材中的考點知識點有了一個基礎(chǔ)的了解?，F(xiàn)在考生們需要的是對重要考點知識點的歸建筑市場主體誠信評價的基本規(guī)定納和總結(jié)。

建設(shè)工程教育網(wǎng)為2019年二級建造師考生們整理匯總了2019年二級建造師考試重要章節(jié)的精華考點知識點，以下內(nèi)容均為重點，快拿小本本記下來！

二建公路工程施工技術(shù)高頻考點：山嶺隧道施工技術(shù)

　　【考頻分析】★★★★  (2016、2015、2014年考點)

　　一、洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

　　1.明洞施工

　　(1)當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法。

　　(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

　　(3)半路塹式明洞施工時，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻。

　　(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可用跳槽挖井法。

　　(5)具備機具條件時，可采用拱墻整體灌筑。

　　2.淺埋段工程

　　(1)優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法。圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴禁采用全斷面法開挖。

　　(2)開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

　　(3)錨噴支護或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨。

　　(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

　　二、山嶺隧道的洞身開挖施工技術(shù)

　　一般選擇新奧法施工。采用光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)。

　　三、山嶺隧道的洞身支護與襯砌施工技術(shù)

　　選擇支護方式時，優(yōu)先采用錨桿、噴射砼或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。施做二襯時，采用模板臺車。

　　四、山嶺隧道的防排水施工技術(shù)

　　1.施工防排水

　　洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)與線路坡度一致，洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。

　　2.結(jié)構(gòu)防排水施工

　　防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。

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