漳龍高速公路路塹高邊坡錨噴防護工程施工具有坡高、面廣、線長、工期緊、施工交叉多、難度大、安全隱患多的特點。而且坡面山體地形較陡，巖石層節(jié)理發(fā)育，裂隙多，局部坡面已發(fā)生巖體垮落滑坡現(xiàn)象，也可能繼續(xù)發(fā)生局部巖體削落坍塌。由于邊坡高，最大高達172米，如何保證安全生產(chǎn)是一個最大難題。

一、建立健全的安全機制

進場伊始，就成立了由項目經(jīng)理掛帥成立安全管理班子，專設安全項目副經(jīng)理，專職安全巡查員。制定了較為詳細的安全教育制度及施工規(guī)程，并采取了獎罰措施。主要抓住各個具體的作業(yè)班組，以班組長為主，負責當班作業(yè)人員的安全，同時強調工人上崗前的安全知識教育和培訓，考核不合格者不予上崗。

二、多投入、保安全

為了確保安全生產(chǎn)，項目部不惜成本對安全保障物質進行投入。如凡有到高空架子上的作業(yè)人員，都必須配戴質量合格的安全帶，特制解涼茶，相應縮短高溫時的作業(yè)時間，在鋼管腳手架周轉不及情況下，優(yōu)先考慮保證承重的立桿及加強連接的剪刀撐鋼管，而從不以犧牲安全保障代價來趕生產(chǎn)進度，正是項目部對安全的投入，從而從物質上杜絕工傷事故的發(fā)生。

三、完善安全技術措施

1、鋼管腳手架搭設

由于邊坡高陡，腳手架采取從路基面搭起，一直搭設到山頂，這樣鋼管數(shù)量多，自重大，而且架上還要承擔人員，跳板及各種機械設備操作等靜、動荷載。這要求鋼管腳手架一定要搭設牢固，這關系到整個邊坡防護工程能否順利進行施工的關鍵。為此，項目部專門召開包括搭鋼管架子經(jīng)驗豐富的師傅參與的專題會議，研究解決這個難題，決定在傳統(tǒng)的坡面雙排腳手架基礎上，在內外斜撐之間再立一根直立的立桿，立桿腳立于堅固巖石面或者是安置牢固木墊的坡面上，在依次與各層水平短插桿相交處均十字扣鎖牢固，雖然此舉要增加大量鋼管及花費大量人工，但是，加立桿效果顯著，使力有了良好的分載并傳遞到坡面的作用，使工程施工有安全可靠的支撐。作業(yè)人員在架上感覺更牢固，施工也更加放心、更安全。此外，項目部還另設一名專職架子安全管理員，隨時跟緊剛搭設好的腳手架，檢查鋼管是否放平、穩(wěn)、牢；扣件是否用正確，朝向是否正確；螺帽有沒有鎖緊，是否會滑牙；立桿是否會往外傾，腳是否立于堅固的墊板或巖石上，若發(fā)現(xiàn)有問題即時糾正。如果存在問題多則上報項目部并查時原因，追究相關人員安全責任。由于腳手架搭設安全方案正確，措施落實到位，管理抓得嚴，使這一高難度的腳手架搭設工作順利地進行并完成，從而為順利完成該高邊坡防護工程施工任務提供了一個安全、可靠的平臺。

2、防高空飛石或其他物件墜落

該工程除了坡高陡外，坡面巖體破碎，布滿大小碎塊石，也是安全生產(chǎn)的一大隱患。當高處碎石快速地砸到人時，傷害力難以預測。項目部除了針對職工加強防高空飛石及其他物件墜落的意識，強調必須戴安全帽，不只是在上班，包括在坡腳下走動也要戴外，還專門制定有針對性的安全措施并嚴格執(zhí)行。首先，在每個作業(yè)班組架子下設置一層白色結實的安全網(wǎng)，這張網(wǎng)起兩個作用，一是防止作業(yè)人員墜落，二是當作業(yè)人員作業(yè)時碰落坡面碎石塊，起阻止大的碎石塊掉下去，以免砸到下方交叉作業(yè)的班組人員或機械。每五層腳手架就設置一層綠色密目防護網(wǎng)，收集從安全網(wǎng)漏下的小飛石。項目部還規(guī)定專職安全巡查員要經(jīng)常檢查網(wǎng)有沒有與腳手架綁牢固，有沒有緊貼坡面，有沒有被飛石砸破，網(wǎng)里的石塊會不會太多了，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，使坡面上的安全網(wǎng)，防護網(wǎng)時刻處于良好工作狀態(tài)。

3、防人員墜落

高空架子上作業(yè)，若無任何防范措施保障，當作業(yè)人員一不小心墜落下來時，都必將造成嚴重傷亡事故。要做到防人員墜落，首先作業(yè)人員要求是行動敏捷，無恐高癥，除設置安全網(wǎng)外還要采取額外的安全措施：一是高空作業(yè)人員均要系牢固的安全帶；二是架子上要把鋪設上去的木板或竹片用鐵絲綁牢固于水平橫桿上；三是管架作業(yè)層后要搭防護攔，特別是在噴砼時，即使因一旦堵管拿不住噴嘴，人被往外推時可以被擋�。凰氖卿佋O的木板不能太光滑，所以在下雨或下雨后，要用粗糙麻袋鋪上，以防在上面行走時打滑。要防人員墜落很重要一點是加強對人員的安全教育培訓，做到主動地避免存在的安全隱患，而不是被動地檢查。自覺成為習慣，由于措施得力，我司在整個施工過程中未出現(xiàn)任何安全事故，取得良好的經(jīng)濟及社會效益。