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2015-03-30 11:59 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一是按照施工進(jìn)度，依據(jù)合同造價的百分比進(jìn)行支付；
二是按當(dāng)月實(shí)際完成的工程量進(jìn)行結(jié)算并按一定的比例進(jìn)行支付。造價工程師應(yīng)根據(jù)工程的特性，結(jié)合建設(shè)單位的管理規(guī)程，充分分析以上兩種模式的利弊。無論哪一種模式，都要實(shí)事求是，即不能多結(jié)，也不能少結(jié)，由于資金時間價值的影響，多結(jié)會給建設(shè)單位造成前期資金壓力、后期管理被動的不良局面；少結(jié)易引起矛盾糾紛、扯皮以及不安定因素。建設(shè)單位人員安排不充分時常用第一種支付模式，這種模式在施工期間與施工單位的扯皮較少，但問題暴露較遲，大部分糾紛在最后決算時一次性解決，增大了后期決算的難度；采用第二種模式支付時，對造價工程師的要求較高，應(yīng)參與現(xiàn)場管理、及時進(jìn)行工程計(jì)量簽證、費(fèi)用核算等。在每一次支付工程款過程中都要與施工單位進(jìn)行認(rèn)真結(jié)算，這種方式問題易提前暴露，一旦甲乙雙方出現(xiàn)分歧時，要求造價工程師及時解決。
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