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混凝土冬期施工質(zhì)量控制

2014-11-18 10:35  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

一、重視方案編制

根據(jù)項目工程實際情況,編制混凝土冬期施工專項方案和作業(yè)指導(dǎo)書,方案應(yīng)可行、適用、經(jīng)濟。并督促現(xiàn)場認真落實,杜絕內(nèi)外業(yè)兩張皮現(xiàn)象存在。

二、強化源頭控制

1.加強原材料進場質(zhì)量控制,杜絕不合格材料進場使用,避免使用緩凝型減水劑,嚴控引氣劑質(zhì)量。

2.啟用冬期混凝土配合比,確保混凝土早期強度滿足要求,不受凍害。

3.對沒有冬期混凝土配合比的,應(yīng)立即開展混凝土配合比設(shè)計工作。如確需施工的,可通過調(diào)整減水劑早強組分、提高混凝土入模溫度、加強現(xiàn)場保溫防護等措施保證混凝土質(zhì)量。

4.應(yīng)結(jié)合運距、運輸方式、澆注方式等現(xiàn)場實際情況進行熱工計算,以確定骨料及拌合水、外加劑、摻合料的加熱溫度指標。

三、保證措施到位

1.溫度控制措施。拌合水池容量大小及加熱能力應(yīng)滿足混凝土連續(xù)生產(chǎn)需要。骨料應(yīng)盡量采取措施保證其處于正溫狀態(tài),可采用覆蓋保溫,也可根據(jù)需要采取暖棚加熱或地溝加熱,當無法保證正溫時,應(yīng)確保不含冰雪顆粒。水泥、摻合料、外加劑的存儲罐采用深色保溫材料包裹;炷翑嚢铏C采取暖棚措施進行加熱,保證攪拌機的溫度不低于10℃,生產(chǎn)前后應(yīng)采用熱水沖洗鼓筒。

2.運輸措施。運輸罐車和輸送泵管應(yīng)采用包裹方法保溫。盡量減少中間倒運環(huán)節(jié),拌和站至輸送泵一次運輸?shù)轿,合理調(diào)配混凝土,減少運輸時間。

3.澆注措施;炷翝沧r間應(yīng)盡量選擇在每日氣溫較高時間段;炷翝沧⑶埃瑧(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢,當環(huán)境氣溫低于-10℃時,應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。澆注時,應(yīng)分層連續(xù)澆注。噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進入噴射機的材料溫度不應(yīng)低于5℃,已噴射混凝土的強度未達到5MPa前不得受凍。

4.養(yǎng)護及拆模措施。根據(jù)結(jié)構(gòu)部位合理選擇養(yǎng)護方法。橋墩臺可考慮采用蓄熱法和暖棚法綜合養(yǎng)護,暖棚養(yǎng)護時,暖棚應(yīng)完全覆蓋頂部的連接鋼筋,應(yīng)將煤煙用管道引出暖棚外。隧道可以考慮采用洞門掛保溫簾的方式進行保溫;炷翝沧⒊尚秃髴(yīng)立即防寒保溫,在強度達到設(shè)計強度的40%之前不得受凍;炷廖催_到抗凍要求前,不得拆除模板;混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃,否則應(yīng)在拆模后的混凝土表面采取保溫措施。

四、加強試驗檢測

1.加強溫度監(jiān)測。各重點結(jié)構(gòu)物應(yīng)建立相應(yīng)的養(yǎng)護溫度記錄,室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)晝夜定時、定點觀測4次。養(yǎng)護溫度應(yīng)在結(jié)構(gòu)迎風、離熱源不同的位置分別測定。進行攪拌機棚溫度監(jiān)測,每一工作班不少于4次;加強原材料溫度監(jiān)測,每一工作班不少于4次;加強混凝土出機、澆注、入模溫度監(jiān)測,每一工作班不少于4次。根據(jù)溫度監(jiān)測情況,對原材料加熱溫度實施動態(tài)控制。

2.加強對混凝土拌合物性能、力學(xué)性能、耐久性能指標的試驗檢測工作,應(yīng)增加同條件養(yǎng)護試件,拆模前應(yīng)通過同條件養(yǎng)護試件測定構(gòu)件強度,確保拆模安全,杜絕弄虛作假。

3.對冬期施工的混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量進行重點檢測,如發(fā)現(xiàn)問題,及時處理并分析原因。

4.對混凝土檢查試件力學(xué)、耐久性試驗結(jié)果進行專項統(tǒng)計分析,為后續(xù)混凝土工程冬期施工管理提供依據(jù)。

責任編輯:lwg
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