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鋼軌檢查

2014-11-20 11:31  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

第1條 鐵道部和鐵路局鋼軌探傷車,對年通過總重不小于50Mt或允許速度大于120km/h的線路每年應(yīng)至少檢查2遍,對年通過總重不小于25Mt的干線每年應(yīng)至少檢查1遍。特殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路局確定。鋼軌探傷車檢查的傷損應(yīng)采用探傷儀進(jìn)行復(fù)核。

第2條 鐵道部鋼軌探傷車檢查中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時向有關(guān)單位發(fā)出通知,并于每月末(或年底)向鐵道部提報月度(或年度)檢測、分析報告。

鐵路局鋼軌探傷車檢查中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即通知工務(wù)段處理,檢查后向有關(guān)單位通報檢查結(jié)果,每月上旬(或年初)向鐵道部提報上月(或上年度)檢查、分析報告。

第3條鋼軌探傷檢查應(yīng)實(shí)行定期檢查制度,依據(jù)年通過總重、軌型等條件確定鋼軌探傷周期。

一、正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期見表1。

正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期 表1

注:冬季應(yīng)縮短探傷間隔時間。

其他站線、專用線的線路和道岔每半年應(yīng)檢查1遍。

二、下列情況應(yīng)適當(dāng)增加探傷遍數(shù):

1.冬季;

2.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段;

3.傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常,連續(xù)兩個探傷周期內(nèi)都發(fā)現(xiàn)疲勞傷損(如核傷、魚鱗傷、螺孔裂紋、水平裂紋等)地段;

4.大修換軌初期(75kg/m、60kg/m鋼軌為累計通過總重50Mt,50kg/m鋼軌為累計通過總重25Mt)、超過大修周期地段、鋼軌與運(yùn)量不匹配地段。

三、無縫線路和道岔鋼軌的焊縫除按規(guī)定周期探傷外,應(yīng)用專用儀器對焊縫全斷面探傷,每半年不少于1次。

第4條 對鋼軌、道岔磨耗情況,每年結(jié)合秋檢應(yīng)全面檢查1次。對磨耗接近輕傷和重傷的鋼軌和道岔,每季至少應(yīng)組織檢查1次。

第5條 線路上的傷損鋼軌應(yīng)作標(biāo)記。

第6條 發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應(yīng)立即通知線路車間和工務(wù)段調(diào)度。

工務(wù)段每月應(yīng)將鋼軌探傷進(jìn)度及結(jié)果和其他方法檢查發(fā)現(xiàn)的鋼軌傷損情況經(jīng)分析后報鐵路局。鐵路局應(yīng)每月匯總分析后報鐵道部(含傷損鋼軌月報表,見附錄九)。

第7條 每年3~4月應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查,檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。

第8條 每年9月末以前,按鐵道部規(guī)定的秋檢內(nèi)容,應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次秋季設(shè)備檢查,并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評定。鐵路局應(yīng)于10月20日前匯總并分析秋季設(shè)備檢查結(jié)果,報鐵道部。

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