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制梁場移梁及存梁

2014-11-20 13:45  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

一、移梁

1.移梁方式

移梁方式有兩種:提梁機(jī)出梁和橫移臺車出梁。

(1)采用橫移臺車出梁時(shí)

臺座呈“一”字形單列布置,初張拉箱梁后,拆除一側(cè)外側(cè)模,由橫移臺車將箱梁從臺座上頂起并橫移至存梁臺座上,箱梁裝車需另配提梁機(jī)。

(2)采用900t輪胎提梁機(jī)或輪軌提梁機(jī)時(shí)

臺座可單列、雙列及更多列布置,初張拉箱梁后,900t提梁機(jī)縱跨或橫跨制梁臺座,將箱梁直接提吊出臺,并存放到存梁臺座上。提吊不同臺座中的箱梁時(shí),提梁機(jī)需要橫移變軌。

2.移梁技術(shù)要求

(1)移梁分為初張拉后吊運(yùn)及終張拉后的吊運(yùn)。初張拉后吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁梁上堆放其他重物,終張拉后的吊運(yùn)必須在管道壓漿達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。

(2)預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸及出場裝運(yùn)時(shí)的梁端容許懸出長度,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。

(3)預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)、落梁均采用聯(lián)動液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式,運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±5%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。

(4)采用滑移方法移梁時(shí),滑移軌道應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,滑移軌道必須保持平整,四個(gè)支點(diǎn)相對高差不得超過4mm,平順無突變點(diǎn),兩個(gè)股道之間高差不得超過50mm,在滑移方向可設(shè)0.2%的下坡,以利于滑移;频膭恿υO(shè)施應(yīng)經(jīng)計(jì)算及試驗(yàn)確定,滑移過程中應(yīng)采取有效措施保證梁體不受損傷。

3.頂、落、移箱梁安全注意事項(xiàng)

(1)頂梁時(shí),豎向千斤頂?shù)念~定起頂能力應(yīng)大于計(jì)算頂力的1.5倍,橫移梁用自動連續(xù)張拉千斤頂?shù)膹埨?yīng)大于橫向牽引力的1.2倍。

(2)頂梁千斤頂?shù)妮S線方向與頂力方向一致,避免活塞偏斜拉缸,阻力增大。

(3)千斤頂加荷和降壓時(shí)要緩慢、均勻,不得突然加減壓,并保持同步,保證三點(diǎn)平衡。

(4)橫移牽引千斤頂基底必須安裝固定好,千斤頂軸線應(yīng)與滑道中心線一致,且垂直于基座前方擋板。

(5)滑移中心與滑道中心線保持一致,發(fā)生偏移后要及時(shí)調(diào)整。

(6)嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下對油管路拆卸、擠壓、碰撞、扭結(jié)。

(7)嚴(yán)格遵守頂梁千斤頂、油泵、自動連續(xù)千斤頂、泵站安全技術(shù)操作規(guī)程。

二、存梁

1.存梁時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±5%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。

2.存梁支承臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施,以保證箱梁在存放期間不致因支承下沉受到損壞。

3.箱梁存放時(shí),存梁支點(diǎn)距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí)存梁支點(diǎn)距梁端的距離不大于1.5m。

4.當(dāng)采用雙層存梁時(shí),應(yīng)保證地基及支點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全可靠。

責(zé)任編輯:lwg
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