（1）空中交通服務(wù)報(bào)告室

空中交通服務(wù)報(bào)告室通常稱為站調(diào)，負(fù)責(zé)審理進(jìn)離本機(jī)場的航空器飛行預(yù)報(bào)，申報(bào)飛行計(jì)劃，辦理航空器離場手續(xù)，向有關(guān)單位和管制室通報(bào)飛行預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)，不直接對(duì)空指揮。

（2）塔臺(tái)管制室

塔臺(tái)管制室管制范圍包括起落航線與最后進(jìn)近定位點(diǎn)以后的空間及機(jī)場活動(dòng)區(qū)。它負(fù)責(zé)提供塔臺(tái)管制區(qū)域內(nèi)航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關(guān)的機(jī)動(dòng)飛行的管制服務(wù)。

（3）進(jìn)近管制室

通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行進(jìn)近管制，以便于進(jìn)場和離場的航空器飛行，是中低空管制空域與塔臺(tái)管制空域之間的連接部分。

垂直范圍通常在6000m以下、最低高度層以上，水平范圍通常是半徑50～90km以內(nèi)。

（4）區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

區(qū)域管制是指飛機(jī)飛離起飛航空站區(qū)域以后，至到達(dá)降落航空站區(qū)域之前，全航線飛行過程中所實(shí)施的空中交通管制。

工作內(nèi)容為：監(jiān)督航線上飛機(jī)的活動(dòng)；掌握天氣變化；安排飛機(jī)的間隔，調(diào)配飛行沖突；協(xié)助飛行員處置特殊情況。受理本管制區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務(wù)的航空器以及在非民用機(jī)場起降而航線由民航保障的航空器的飛行申請(qǐng)，負(fù)責(zé)管制并向有關(guān)單位通報(bào)飛行預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)。

（5）管理局調(diào)度室

負(fù)責(zé)管制與監(jiān)督本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)的飛行、組織協(xié)調(diào)本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)各管制室之間、管制室與航空器經(jīng)營單位的航務(wù)部門之間飛行工作的實(shí)施；控制本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)的飛行流量，處理特殊情況下的飛行；承辦專機(jī)飛行的有關(guān)工作，掌握有重要客人、在邊境地區(qū)和執(zhí)行特殊任務(wù)的飛行。

（6）民航局調(diào)度室

負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查全國范圍內(nèi)跨地區(qū)高空干線、國際航線的飛行以及外圍航空器在中國境內(nèi)的飛行，控制全國的飛行流量，組織承辦和掌握專機(jī)飛行，處理特殊情況下的飛行，審批不定期飛行和外國航空器非航班的飛行申請(qǐng)。