張拉膜結構是一種新型的建筑。由于它的瀟灑飄逸，輕盈優(yōu)美的特點，一直倍受廣大用戶的青睞。它同時也是現(xiàn)代計算機技術、現(xiàn)代建材技術和現(xiàn)代建筑設計理念的化身。在世界各國的建筑師的不斷的開拓下，張拉膜結構已經(jīng)幾乎被設計成每一種不同的用途。人們已不單單為它的優(yōu)美造型而選取，它的自重輕、跨幅大、維修保養(yǎng)容易等特點也在現(xiàn)代建筑中體現(xiàn)了優(yōu)勢。

　　0引言

　　現(xiàn)場膜結構施工首先要進行施工技術設計：包括成品膜的運輸、放置、打開、吊裝、張拉、加載等；包括各工種人員及機械設備現(xiàn)場協(xié)調(diào)、控制。

　　1鋼結構現(xiàn)場拼裝

　　1.1現(xiàn)場拼裝前的準備工作：①在第一節(jié)準備發(fā)運前一周將工廠自備的工具設備運輸?shù)浆F(xiàn)場，并實現(xiàn)水通、電通、路通。②將同車運到的配套胎架劃線、定位、復驗并焊接固定。

　　1.2構件現(xiàn)場驗收構件檢查驗收。依據(jù)設計圖紙和有關規(guī)范、構件進入安裝現(xiàn)場后，應對其標記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進行仔細檢查，并做好檢查驗收記錄。對不合格的構件，決不允許驗收和進入安裝工序。

　　1.3安裝工藝方案地面工作平臺進行現(xiàn)場安裝的工作①各構件或組件在安裝前，要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進行認真的檢查，確認無誤后，方可安裝：②校核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一致；③將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位；④將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上；⑤在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固；⑥將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時支架固定在各自的預定位置；⑦從中部開始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精確測量位置、形狀、相對距離等參數(shù)無誤后進行定位焊接；⑧待全部焊接工作結束24小時后，進行整個構架的完工測量并向甲方監(jiān)理人員報檢。

　　2涂裝工藝

　　2.1除銹要求為了獲得良好的漆膜保護性能和表面處理效果，焊接后先行做以下工作：①金屬表面應無油污，噴砂除銹表面應達到Sa2.5級，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達到St3級。清除鋼鐵面灰塵�；炷�土表面應用鋼絲刷處理，要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性。修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。②切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm.③切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm.④塔架表面應無凸起、無孔洞、無壓痕，適于噴漆。⑤噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。

　　2.2涂裝施工

　　2.2.1涂料配制：BH-100涂料為雙組分，A組分為涂料的主要成分，B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進行施工。

　　將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起，充分攪拌均勻后即可涂刷；或按使用量多少以A組分：B組分=100：10-15進行混配攪勻。根據(jù)氣溫情況，靜置0-30分鐘后進行涂刷。

　　2.2.2涂裝施工：涂料可采用高壓無氣噴涂，刷涂等方法涂裝。下一道漆應在一道漆表干后涂敷。涂料應在規(guī)定時間內(nèi)用完，涂料粘度過大時可加入不超過3％的溶劑稀釋�；蛉绻�漆膜完全固化，應打毛后再涂刷下一道漆。

　　2.2.3整個涂裝過程中鋼板表面溫度最低應高于露點溫度3℃以上，空氣的相對濕度不超過85％。

　　2.2.4噴漆前焊縫等難以噴到的位置應先預涂，以保證漆膜厚度達到規(guī)定要求。

　　2.2.5油漆的施工及施工條件應嚴格按涂料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書的技術要求實施。

　　2.2.6涂裝后道油漆前，如超過規(guī)定的最大重涂間隔時間，應用砂紙將表面拉毛后清潔表面，然后再噴涂下一道油漆。

　　2.2.7每個架涂裝完成后，必須等油漆干硬后才可進行吊運，或允許工人進行其他作業(yè)。

　　3膜布安裝工藝流程

　　3.1施工準備①檢查現(xiàn)場的機器設備是否安全；①召集現(xiàn)場工人講話，講解安裝步驟及注意事項；③清理工作場所和中心地帶為膜布張開做準備；④檢查鋼結構上的中心楔眼是否與膜布的模型相吻合；⑤封閉接近現(xiàn)場道路，如需要可放置柵欄：⑥檢查場地上的新材料，是否分門別類，放在清潔通風的地方；⑦審查材料，保證所有的材料完全合格到達現(xiàn)場，同時清除不合格的材料

　　3.2架設腳手架根據(jù)現(xiàn)場施工情況架設腳手架至距頂1米處；

　　3.3鋪膜①膜吊至鋪裝位置。②用索扣固定牢固，保持織物的松持狀態(tài)。③將松散的膜和脊索分別拉至四周的接點處。④連接四周的接點板并安裝索扣將其固定牢固。注意膜保持在松持的狀態(tài)。

　　3.4張拉①檢查接觸表面、所有的鋼膜結構部位是否連接牢固。②將膜鋪至指定位置，同時注意配合協(xié)調(diào)，保持其穩(wěn)定性。③完畢后，用索扣將其牢固固定。④最后戴上壓條。

　　4施工安裝過程中應注意到的問題　　

　　在施工安裝過程中要特別注意以下問題：

　　4.1首先復核支承結構及連接節(jié)點的尺寸，與設計圖紙認真比較，找出偏差大小。采用膜結構裁剪或更換連接件等方法來糾正偏差，盡量達到符合設計要求的膜結構受力環(huán)境要求。

　　4.2在支撐結構構件表面的油漆干燥后再開始安裝膜面，以防止膜面因油漆未干而粘結在支承構件上，使膜面受到污染，甚至因粘結造成局部應力集中導致膜面撕裂。

　　4.3做好膜的保護，包括膜的折疊、包裝、現(xiàn)場放置及展開等。吊裝或提升膜面時，要特別注意膜面不要被尖銳物體刮破或劃傷，對膜面提升過程中有可能接觸到的突出部位要用柔軟物體包住作為保護。

　　4.4機械吊裝，均衡平穩(wěn)張拉，吊裝移動過程應緩慢、平穩(wěn)，并有工人從不同角度拉繩以協(xié)助控制膜的平穩(wěn)移動；大面積膜面的吊裝應選擇晴朗無風的天氣進行。國內(nèi)從2004年8月1日開始施行的膜結構技術規(guī)程規(guī)定風力大于三級或氣溫低于4℃時不宜進行安裝；應盡可能用機械設備吊裝，人工提升時要注意盡量少讓膜面折疊、擠揉，以免在膜面上留下折痕，對邊角及褶皺區(qū)域進行局位調(diào)節(jié)張拉。

　　4.5吊裝就位后，要及時固定膜邊角；當天不能完成張拉的，應采取相應的安全措施，防止因夜間大風或降雨積水造成膜面撕裂。

　　總之整個安裝過程要嚴格按施工技術設計要求進行，做到有條不紊；作業(yè)過程中安裝指導人員要經(jīng)常檢查整個膜面，密切監(jiān)控膜面的應力情況，防止因局部應力過于集中或超張拉造成意外；高空作業(yè)中要確保人身安全。