摘要：路基工程質(zhì)量通病防治。

　　1.1通病特征

　　1.1.1填方路堤工后沉降迅速或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎、行車(chē)顛簸。

　　1.1.2路面出現(xiàn)縱向裂縫，嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬，裂縫向土路肩邊緣伸展，裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，形成滑裂面。

　　1.1.3路面出現(xiàn)橫向通裂，裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。

　　1.2形成原因

　　1.2.1設(shè)計(jì)方面

　　1.2.1.1地質(zhì)勘測(cè)資料不全，特別是一些需要進(jìn)行地基處理的原溝塘地段沒(méi)有堪查清楚，對(duì)橫向地層分布情況也鉆孔較少或靜力觸探布點(diǎn)不足，設(shè)計(jì)依據(jù)不充分。

　　1.2.1.2設(shè)計(jì)擬采取的軟基處理方法不當(dāng)，設(shè)計(jì)處理深度不夠，處理效果不明顯。

　　1.2.1.3軟土地基處理設(shè)計(jì)不設(shè)漸變段造成處理路段與非處理路段交界處形成沉降突變。

　　1.2.1.4等載或超載預(yù)壓路段預(yù)壓期預(yù)計(jì)不足。

　　1.2.1.5軟土地基路段高填土路基未按規(guī)范規(guī)定設(shè)置反壓護(hù)道或反壓護(hù)道寬度不足，造成填筑過(guò)程及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的地面?zhèn)认蜃冃�，�?qiáng)度降低甚至導(dǎo)致滑動(dòng)破壞。

　　1.2.1.6高填土路段，特別是嚴(yán)重缺土路段，對(duì)填料的調(diào)查選擇欠周到，設(shè)計(jì)取土坑沿深度方向土質(zhì)變化未能列明，造成施工中不同土類的填料混填或分段填筑，且因不同土類的可壓縮性和抗水性能的變異，形成不均勻沉降。

　　1.2.1.7高填土路堤設(shè)置的暗埋式通道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不足，不能滿足超寬碾壓要求。

　　1.2.1.8路基排水設(shè)計(jì)不完善。

　　1.2.2施工方面：

　　1.2.2.1軟基處理未達(dá)到設(shè)計(jì)深度，原材料進(jìn)場(chǎng)未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗(yàn)，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

　　1.2.2.2軟土地基路段路堤填土速度過(guò)快。

　　1.2.2.3使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。

　　1.2.2.4不同土類的填料混填或分段填筑形成抗水性、壓縮性的變異。

　　1.2.2.5填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時(shí)交接面未作妥善處置形成的沉降差。

　　1.2.2.6施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓。

　　1.2.2.7路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實(shí)度達(dá)不到要求。

　　1.2.2.8分層填土輾壓時(shí)壓實(shí)層厚度偏厚，壓實(shí)質(zhì)量差。

　　1.2.2.9分層填土未經(jīng)初步找平，壓實(shí)不均勻。

　　1.2.2.10施工檢測(cè)取樣未按規(guī)程操作，實(shí)測(cè)壓實(shí)度存在虛假現(xiàn)象。

　　1.2.2.11巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過(guò)大難以壓實(shí)均勻。

　　1.2.2.12高塑性粘性土填筑路堤工序不連續(xù)，造成工后壓實(shí)度下降。

　　1.2.2.13特殊地區(qū)的路基施工未按規(guī)范操作。

　　1.3防治措施

　　1.3.1設(shè)計(jì)方面：

　　1.3.1.1對(duì)路線經(jīng)過(guò)的地形、地貌、水文地質(zhì)條件應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)探查，尤其必須對(duì)特殊路基的設(shè)計(jì)提供更為詳實(shí)的資料。

　　1.3.1.2軟土地基處理設(shè)計(jì)必須根據(jù)不同的路堤高度（折算成附加荷載），不同的軟土埋深、層厚和土性，分段計(jì)算分析在天然地基狀態(tài)下的穩(wěn)定與沉降情況。進(jìn)行計(jì)算分析經(jīng)過(guò)多方案比選確定滿足穩(wěn)定和工后沉降標(biāo)準(zhǔn)要求的方案。

　　軟土地基處理設(shè)計(jì)必需設(shè)置漸變段以避免路基沉降突變，漸變段的設(shè)計(jì)應(yīng)按特殊設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并需對(duì)側(cè)向變形作出考慮。

　　1.3.1.3基底設(shè)計(jì)為利于實(shí)行填前壓實(shí)，若遇地表濕軟，設(shè)計(jì)可考慮換土或摻石灰、水泥或鋪設(shè)土工布等措施；地下水位高或常年積水路段，除需完善降、排水設(shè)施外還宜設(shè)置隔水層（如用砂礫、碎石等滲水材料）。

　　1.3.1.4路基填料的采用應(yīng)對(duì)擬定取土坑或借土料場(chǎng)沿深度方向的土層分布、土性、含水量進(jìn)行調(diào)查，并列表說(shuō)明，避免不同土性填料的混填或分段填筑。

　　避免使用不宜于填筑路堤的填料，確有困難時(shí)必須提出改性措施及技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，但不能用于易產(chǎn)生穩(wěn)定問(wèn)題和下沉等敏感的部位。

　　1.3.1.5高填土路堤設(shè)計(jì)應(yīng)考慮采用土肩及邊坡防護(hù)或用急流槽將水引離路堤，保證高填土路堤邊坡穩(wěn)定，護(hù)坡道的寬度應(yīng)依照有無(wú)軟土地基、填料的性質(zhì)、取用的邊坡坡率進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。