摘 要：成本核算工作在許多施工企業(yè)得不到重視，對(duì)成本核算工作的目的和作用認(rèn)識(shí)不清，故借以本文闡述筆者對(duì)成本核算在施工項(xiàng)目管理中的重要作用的一些觀點(diǎn)。

　　成本核算工作在許多建筑企業(yè)沒(méi)有系統(tǒng)開(kāi)展或流于形式，作為項(xiàng)目成本管理的最基本職能，作用得不到發(fā)揮，而且造成管理信息嚴(yán)重失效，這在許多建筑企業(yè)處于負(fù)債經(jīng)營(yíng)、入不敷出的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)就不足為奇了。組織好成本核算，對(duì)于提高企業(yè)管理水平，落實(shí)部門(mén)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高經(jīng)濟(jì)效益是有積極作用的。

　　1、成本核算在施工項(xiàng)目管理中的重要性

　　1.1一方面它是施工項(xiàng)目進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，制定成本計(jì)劃和實(shí)行成本控制所需信息的重要來(lái)源。信息作為一種生產(chǎn)資源，同勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)械一樣，其獲得都需要成本的。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)初期，企業(yè)普遍采用了粗放型經(jīng)營(yíng)管理，不愿分配資源于成本核算管理。但到了行業(yè)發(fā)展成熟期，戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向內(nèi)部管理，向企業(yè)管理要競(jìng)爭(zhēng)力，如果不重視信息管理，忽視成本核算工作，企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將長(zhǎng)期處于劣勢(shì)地位。企業(yè)只有推進(jìn)成本戰(zhàn)略，優(yōu)化資源信息，才能適應(yīng)發(fā)展需要。

　　1.2另一方面它又是施工項(xiàng)目進(jìn)行成本分析和成本考核的基本依據(jù)。通過(guò)成本核算，一方面可以顯示前一階段的具體成本管理效果，更重要的是通過(guò)成本核算將實(shí)際成本與目標(biāo)成本對(duì)照找出偏差，為下一步的成本監(jiān)控、成本糾偏提供依據(jù)。同時(shí)，通過(guò)成本核算，為施工生產(chǎn)、施工技術(shù)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供可靠的成本報(bào)告和相關(guān)資料，促進(jìn)項(xiàng)目改善管理，提高技術(shù)，降低成本。

　　2、施工項(xiàng)目成本核算的內(nèi)容

　　2.1人工成本核算。在公路施工中，人工成本一般占總造價(jià)的10%左右，如果在施工中管理不當(dāng)，窩工、雜工亂開(kāi)、出工不出活現(xiàn)象嚴(yán)重，會(huì)造成直接成本費(fèi)用加大，如果不及時(shí)進(jìn)行核算，勢(shì)必造成局勢(shì)不可遏制，漏洞越來(lái)越大。例如2008年某公路建設(shè)項(xiàng)目，合同總造價(jià)2300萬(wàn)元，工期歷時(shí)228天，經(jīng)成本核算零工結(jié)算6442工日，平均每日均出零工28工日，相當(dāng)于平均每日有一家勞務(wù)隊(duì)在打零工，在這樣一個(gè)小型公路建設(shè)項(xiàng)目中，是不合理的。針對(duì)此現(xiàn)象，特對(duì)2009年項(xiàng)目進(jìn)行了成本測(cè)算，并制定出年度成本核算目標(biāo)和獎(jiǎng)罰措施。

　　2.2材料成本核算。工程物資材料消耗占工程直接成本的60%左右，工程成本能否得到有效的控制，料費(fèi)控制是關(guān)鍵。除了在采購(gòu)、收發(fā)環(huán)節(jié)控制以外，核算對(duì)比也必不可少。材料成本的核算的數(shù)據(jù)比較直接，設(shè)計(jì)用量是可通過(guò)工程量直接測(cè)算的，實(shí)際用量通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)量統(tǒng)計(jì)即可得出，節(jié)超量的對(duì)比顯而易見(jiàn)，最大損耗量是不應(yīng)超過(guò)3%的。我單位通過(guò)幾年的材料成本核算，對(duì)材料的整體管理和控制得到了良好效果。

　　2.3施工機(jī)械成本核算。投標(biāo)施組中的機(jī)械設(shè)備一般是根據(jù)定額套算出來(lái)的一種理想化的東西，與施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備差異較大。因此，對(duì)于任何一個(gè)施工企業(yè)對(duì)機(jī)械的成本核算都是一個(gè)難點(diǎn)，缺少了太多可比性的內(nèi)容。但通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：通過(guò)工程量和工期要求，對(duì)機(jī)械實(shí)需投入數(shù)量、時(shí)間、費(fèi)用可以有一個(gè)粗略的測(cè)算，尤其是路面工程相對(duì)較穩(wěn)定的機(jī)具組合。成本核算時(shí)，還可以從整體機(jī)械費(fèi)的比例來(lái)控制，機(jī)械費(fèi)用正常比例是不應(yīng)超出總造價(jià)20%的。

　　2.4管理費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用成本核算。管理費(fèi)核算在工程成本核算是很難控制的，通常以財(cái)務(wù)核算為準(zhǔn)。但在施工項(xiàng)目管理前期應(yīng)對(duì)管理費(fèi)進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)實(shí)行合理定員定崗，要制定出費(fèi)用分項(xiàng)分部門(mén)的定額指標(biāo)，有計(jì)劃地控制各項(xiàng)管理費(fèi)支出。對(duì)管理費(fèi)用中的招待費(fèi)、差旅費(fèi)等容易超支的項(xiàng)目制定專(zhuān)門(mén)的管理辦法，或者對(duì)其使用實(shí)行審批制度，規(guī)定各種費(fèi)用的審批數(shù)量或?qū)徟鷻?quán)限，最大限度地控制管理費(fèi)支出。在成本核算時(shí)，要遵循有分析、有比較、有獎(jiǎng)罰的三有原則， 直至追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，最大限度的堵漏。

　　3、施工項(xiàng)目成本核算的方法

　　3.1收集數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是成本消耗量的載體，它的真實(shí)性、準(zhǔn)確性直接影響成本核算的成果。目前公路施工系統(tǒng)常以結(jié)算單作為對(duì)工、料、機(jī)成本結(jié)算的依據(jù)，屬第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料，再就是財(cái)務(wù)憑證也是有據(jù)可查的數(shù)據(jù)獲取源。

　　3.2確定成本核算的指標(biāo)。根據(jù)成本計(jì)劃確定出成本核算的指標(biāo)，兩者的指標(biāo)設(shè)置應(yīng)盡量對(duì)應(yīng)，以加強(qiáng)可比性，既能反映成本計(jì)劃的執(zhí)行力，也便于為以后項(xiàng)目成本控制提供依據(jù)。

　　3.3成本核算主要因素分析。成本核算的對(duì)象可大到一個(gè)面，小到有限個(gè)點(diǎn)，影響成本波動(dòng)的因素較多，不必要對(duì)每一個(gè)科目核算，應(yīng)抓住主要因素。成本核算的對(duì)象應(yīng)是可控成本，如人工成本中的工程量，材料中地材和主材用量，機(jī)械中主要設(shè)備用量是影響成本的主要因素，是可控的，應(yīng)作為成本核算的重點(diǎn)。通過(guò)成本核算，應(yīng)找出成本管理中的得失，達(dá)到成本控制優(yōu)量化的目的。對(duì)于主要因素的分析方法，可以采用排列圖法、ABC分析法、因果分析圖法等。

　　3.4成本核算的成果。通過(guò)成本核算，使施工項(xiàng)目成本具有直觀性、敏感性、可控性，使“項(xiàng)目經(jīng)理部”可掌握自己的命運(yùn)。施工項(xiàng)目成本核算一定要以“誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”為基準(zhǔn)，計(jì)入收益成本核算對(duì)象，杜絕“少計(jì)”、“漏計(jì)”或“亂擠”、“攤派”等現(xiàn)象。達(dá)到施工項(xiàng)目成本核算“一本帳”的要求。使項(xiàng)目經(jīng)理部在合理承擔(dān)由企業(yè)與項(xiàng)目雙方共同協(xié)商約定的有關(guān)費(fèi)用，能夠通過(guò)優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)過(guò)程管理和控制，降低單位工程成本，真實(shí)地反映施工項(xiàng)目效益。

　　施工項(xiàng)目成本核算在施工項(xiàng)目成本管理的過(guò)程中處于重要的地位，是成本管理不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容。正確及時(shí)地進(jìn)行成本核算，提供對(duì)決策有用的成本信息，有利于提高施工企業(yè)管理水平，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的建筑市場(chǎng)立于不敗之地奠定基礎(chǔ)。