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防水板暗釘在高速公路隧道襯砌施工中的應(yīng)用

2010-11-10 16:10  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  1工程概況

  官上隧道是太原—澳門國(guó)家重點(diǎn)高速公路太原一長(zhǎng)治段上的一座雙連拱隧道,起訖里程K64+730-K65+020,全長(zhǎng)290m.隧址位于山西省榆社縣官上村,為一雙向四車道曲墻雙連拱隧道。該隧道位于一2.8%的縱坡上,最大埋深32m,最小埋深1m.兩隧道軸線間距13.4m,連拱跨度25m,中隔墻最小厚度1.7m,隧道單洞長(zhǎng)290m,采用新奧法施工。隧道內(nèi)輪廓為曲墻半圓拱,拱半徑為5.4m,隧道凈空面積61.83㎡,路面為復(fù)合式路面,隧道進(jìn)出口設(shè)明洞15m,出口設(shè)明洞5m。

  2隧道防排水結(jié)構(gòu)

  洞內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝,行車方向右側(cè)邊溝每5m設(shè)一處泄水孔。洞身每隔5m-8m設(shè)一環(huán)向排水軟管,縱向采用PVCФ160×4排水管(鉆6mm-8mm眼孔)。初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水板,在工作縫、變形縫、施工縫處設(shè)置膨脹止水帶。

  3施工準(zhǔn)備

 。1)基面處理

  基面處理與基面檢查是保證防水板鋪設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。防水板鋪設(shè)前,將噴射混凝土層外露錨桿頭或鋼筋頭切斷,并用砂漿抹平;對(duì)噴射混凝土凹凸不平部位、隧道內(nèi)坍塌掉塊等坑洼處及時(shí)鑿除,并補(bǔ)噴,保證基面平順。

 。2)材料準(zhǔn)備

  施工前,對(duì)使用的防水板各項(xiàng)基本性能檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)目包括:?jiǎn)挝幻娣e質(zhì)量、厚度、拉伸度、斷裂伸長(zhǎng)率、不透水性等,檢測(cè)項(xiàng)目必須滿足施工要求。

 。3)鋪設(shè)機(jī)具準(zhǔn)備

  防水板需配射釘槍、電壓焊調(diào)壓器、行走式雙縫自動(dòng)熱合焊機(jī)、焊槍、觸電保護(hù)器、榔頭等。

  (4)工人技術(shù)培訓(xùn)及人員配置

  組織職工進(jìn)行暗釘鋪設(shè)防水板技術(shù)的培訓(xùn),加強(qiáng)理論知識(shí)并組織職工到現(xiàn)場(chǎng)操作學(xué)習(xí),增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),確保操作技術(shù)熟練,保證施工質(zhì)量。

  4防水板暗釘鋪設(shè)施工

 。1)盲溝固定

  利用防水板臺(tái)架,按設(shè)計(jì)要求間距進(jìn)行鋪設(shè),富水段根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加強(qiáng),并在鋪設(shè)起始位置和結(jié)束位置處加1根~2根環(huán)向透水管。透水管設(shè)在防水板內(nèi)側(cè),兩側(cè)用釘固定,個(gè)別不穩(wěn)定處加釘加固,并預(yù)留足夠的長(zhǎng)度,確保與巖層密貼。

 。2)防水板鋪設(shè)施工

  1)防水板鋪設(shè)。

  由專用防水板鋪設(shè)臺(tái)架將防水板展鋪,使防水板與噴射混凝土面緊密相貼。防水板鋪設(shè)固定與焊接從一側(cè)開始,分別向另一側(cè)施工,兩幅間搭接長(zhǎng)度不小于10cm.防水板固定用電壓焊進(jìn)行固定。施工時(shí),防水板一邊展鋪一邊固定,將電壓焊壓在防水板上,將防水板與塑料墊圈同時(shí)加熱融化而粘在一起。

  防水板焊接用自動(dòng)熱合機(jī)進(jìn)行焊接,與固定同步進(jìn)行,并且焊接工作要超前用電壓焊接器固定的那一邊,以避免防水板傾斜、開岔。兩環(huán)防水板搭接寬度為10cm,焊縫采用雙焊縫,縫寬不小于2cm。

  固定點(diǎn)和焊縫補(bǔ)強(qiáng)是保證暗釘鋪設(shè)防水板效果的一個(gè)重要補(bǔ)充,用手工焊進(jìn)行。將有缺陷的焊縫、漏焊假焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊,有烤焦、燒穿的用塑料片焊接覆蓋,對(duì)于外露的小孔及破損處應(yīng)用小片塑料板焊貼覆蓋。

  2)暗釘鋪設(shè)防水板施工技術(shù)要點(diǎn)。

  為了保障防水板的鋪設(shè)質(zhì)量,成立了暗釘鋪設(shè)防水板QC攻關(guān)小組,及時(shí)解決了施工中出現(xiàn)的問題;增加了調(diào)壓器,解決了施工中因電壓不穩(wěn)定,燙溫失控,防水板被燙壞等嚴(yán)重問題;通過對(duì)塑料墊片熔點(diǎn)的研究,選擇低于防水板熔點(diǎn)的材料,解決了焊接粘合難題;克服了透水盲管環(huán)向不垂直或固定不牢靠,造成防水板鋪設(shè)后平整度差,防水板過松、過緊現(xiàn)象;防止了防水板頂部固定不足或固定不牢靠,造成防水板撕裂被卷入混凝土中;通過培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)操作,使工人技能提高,防水板無(wú)釘鋪設(shè)得到成功應(yīng)用。

  3)施工注意事項(xiàng)。

  施工前,應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行檢查,板上不得有油脂或易腐蝕物,有裂縫針孔等缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)好。在防水板固定及焊接時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)溫度,防止?fàn)C傷、燒焦。安裝模板時(shí),以防碰撞或刮破,堵頭擋板接觸防水板時(shí)要有橡皮墊層。灌注混凝土?xí)r,為防止碰擊防水板,振搗器不得接觸防水板,避免損傷防水層,在澆筑混凝土?xí)r,發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。

  4)防水板鋪設(shè)質(zhì)量檢查。

  防水層固定點(diǎn)檢查,防水層的固定包括土工布的錨接固定和防水板的壓焊固定,檢查包括固定點(diǎn)間距、抗拔力檢查和土工布__與基面的密貼性檢查。檢查固定點(diǎn)的數(shù)量用尺量,對(duì)照交底進(jìn)行評(píng)定,如數(shù)量過少,必須做固定點(diǎn)密貼性檢查。用手托起防水板,看其是否與基面密貼,并觀察凹凸變化有無(wú)固定點(diǎn)。如果不密貼程度較小,在防水層延伸范圍之內(nèi),需增加固定點(diǎn),否則需將防水層剪開,中間增加一塊防水板將接縫焊牢。

  防水層的防水密閉效果由防水板的焊縫質(zhì)量來保障。防水板焊接質(zhì)量檢查包括:目測(cè)、充氣檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)。施工主要采用目測(cè)和破壞性檢驗(yàn)。目測(cè)主要是檢查焊縫是否平順,顏色是否一致,特別是接頭的處理是否嚴(yán)密,破壞性檢查是檢查焊縫的拉仲?gòu)?qiáng)度是否滿足強(qiáng)度要求。

  5)暗釘鋪設(shè)防水板與傳統(tǒng)防水板施工時(shí)的不同。

  一般防水板采用PE復(fù)合防水板或無(wú)防布+PE防水板,采用明釘鋪設(shè),即直接用膨脹螺釘將防水板固定于基面上,防水板被釘破穿孔,在灌注混凝土前有滲漏現(xiàn)象時(shí),不易發(fā)現(xiàn),施工后螺釘生銹,水易從釘孔滲出。暗釘鋪設(shè)防水板,施工后防水板的整體結(jié)構(gòu)未被破壞,施工中出現(xiàn)的焊透點(diǎn)易通過目測(cè)發(fā)現(xiàn),采用焊貼小片塑料板即可修補(bǔ)。施工后不會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,防水效果較傳統(tǒng)鋪設(shè)防水板好。

  5防水板鋪設(shè)質(zhì)量保障措施

  1)為確保施工人員熟練掌握鋪設(shè)防水板的施工技術(shù)并保障施工質(zhì)量,制訂了相應(yīng)的技術(shù)措施和管理辦法:鋪設(shè)防水板作業(yè)指導(dǎo)書、后期施工創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則,對(duì)施工質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行總結(jié),使鋪設(shè)質(zhì)量逐步提高。

  2)由生產(chǎn)經(jīng)理及分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并全過程監(jiān)控,質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制,責(zé)任明確,使措施在施工中得以實(shí)施。

  3)在施工中,針對(duì)出現(xiàn)的問題,及時(shí)由生產(chǎn)經(jīng)理組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析,提出解決辦法,防止同類問題的重復(fù)出現(xiàn)。

  4)通過技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育,并采取了一些激勵(lì)措施,使工人的積極性明顯提高,熟練掌握了鋪設(shè)防水板的工藝

  6結(jié)語(yǔ)

  傳統(tǒng)鋪設(shè)防水板均采用明釘鋪設(shè),防水板易被穿孔,孔洞不易發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致襯砌后出現(xiàn)滲水、漏水。采用無(wú)釘鋪設(shè)防水板可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)鋪設(shè)防水板的不足。官上隧道要求全隧無(wú)滲水、無(wú)漏水,施工中用暗釘鋪設(shè)技術(shù),有效地保證了該隧道襯砌無(wú)滲水。

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