1、什么叫主動(dòng)控制與被動(dòng)控制？為什么說監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)合理使用這兩種控制方法才能做好監(jiān)理工作？ 見《監(jiān)理概論》

　　2、在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)做哪些工作？

　　在正式開工前應(yīng)熟悉合同文件的內(nèi)容，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的解決情況，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核 定線數(shù)據(jù)，制定監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃，現(xiàn)金流動(dòng)估算，臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人自檢 系統(tǒng)，落實(shí)承包人的材料來源等。

　　3、如何理解社會(huì)監(jiān)理的公正性？

　　在實(shí)施監(jiān)理的過程中，監(jiān)理單位是處于工程承包合同簽約雙方，即建設(shè)單位和施工單位龍間的獨(dú)立一方， 依法行使簽訂的監(jiān)理委托合同所確認(rèn)的職權(quán)，承擔(dān)相應(yīng)的職業(yè)道德責(zé)任和法律責(zé)任。而不是以建設(shè)單位的名 義，即不是作為建設(shè)單位的“代表”行使職權(quán)，否則它在法律上變成了從屬于建設(shè)單位一方，而失去了自身 的獨(dú)立地位，從而也就失去了調(diào)解建設(shè)單位和工程承包單位利益糾紛的合法資格。當(dāng)然，監(jiān)理也不得參與承包單位工程造價(jià)承包的盈利分配，否則，它又變成了承包單位經(jīng)營(yíng)的合作者，喪失了自己的獨(dú)立地位。

　　4、為什么要編制監(jiān)理技術(shù)方案？它有哪些作用？

　　監(jiān)理技術(shù)方案是針對(duì)某一具體工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作而編制的。用來全面、詳細(xì)的規(guī)劃監(jiān)理工作，作為工 程監(jiān)理的具體指導(dǎo)思想的體現(xiàn)，為正確監(jiān)控三大目標(biāo)服務(wù)的。

　　作用：①它是指導(dǎo)監(jiān)理全過程的重要文件，使監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、防止隨意性。 ②它反映了監(jiān)理工作中“三控制、兩管理”的工作流程。③它是監(jiān)理投標(biāo)文件與監(jiān)理合同的組成部分。

　　5、工地會(huì)議有哪三種形式？各種形式會(huì)議要達(dá)到的目的是什么？

　　第一次工地會(huì)議的目的，在于監(jiān)理工程師對(duì)工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查，確保工程實(shí)施 有一個(gè)良好的開端： 工地會(huì)議。（例會(huì)）的目的，在于監(jiān)理工程師對(duì)工程實(shí)施過程中的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量的執(zhí)行情況進(jìn)行全面 檢查，為正確決策提供依據(jù)，確保工程順利進(jìn)行�，F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的目的，在于監(jiān)理工程師對(duì)日�；蚪�(jīng)常性的施工活動(dòng)進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)和落實(shí)，使監(jiān)理工作和 施工活動(dòng)密切配合。

　　6、世行監(jiān)理評(píng)標(biāo)辦法中，對(duì)監(jiān)理單位的技術(shù)建議書，通常依據(jù)哪些內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)？

　　依據(jù)下列三方面內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)： （1）在工程監(jiān)理任務(wù)所涉及的領(lǐng)域中，該監(jiān)理工程師（單位）的一般經(jīng)驗(yàn)如何； （2）所提出的監(jiān)理技術(shù)方案是否適宜，監(jiān)理技術(shù)方案中提出的工程監(jiān)理方法、措施是否能滿足建設(shè)單位 對(duì)監(jiān)理工程（單位）的要求。（3）被提名承擔(dān)該工程監(jiān)理任務(wù)人員的資格和能力。

　　7、監(jiān)理單位違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定的法律責(zé)任？

　　違反本條例的規(guī)定，工程監(jiān)理單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓， 并處10萬元以上30萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，降低資質(zhì)等級(jí)，直至-吊銷資質(zhì)證書；造成重大安全事故， 構(gòu)成犯罪的，對(duì)直接責(zé)任人員，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查的； （二）發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時(shí)要求施工單位整改或者暫時(shí)停止施工的； （三）施工單位拒不整改或者不停止施工，未及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告的； （四）未依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的。

　　8、施工圖設(shè)計(jì)文件審查的主要內(nèi)容包括哪些？

　�。ㄒ唬┦欠癫杉{工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見； （二）是否符合公路工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程要求： （三）施工圖設(shè)計(jì)文件是否齊全，是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)深度要求； （四）工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否符合安全和穩(wěn)定性要求。

　　9、公路工程質(zhì)量保證體系？

　　公路工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。 交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任；項(xiàng)目法人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任；勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；施工單位對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)；監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任；試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)； 其他從業(yè)單位和從業(yè)人員按照有關(guān)規(guī)定對(duì)其產(chǎn)品或者服務(wù)質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任o

　　10、公路工程竣（交）工驗(yàn)收的依據(jù)？

　�。ㄒ唬┡鷾�(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告；（二）批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及變更設(shè)計(jì)文件；

　�。ㄈ�）批準(zhǔn)的招標(biāo)文件及合同文本；（四）行政主管部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件； （五）交通部頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國(guó)家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定。

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