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2012年咨詢工程師考試《方法與實(shí)務(wù)》經(jīng)典練習(xí)(六)

2011-07-12 19:08  來源:  字體:  打印 收藏

  6、【背景】某新建高速公路項(xiàng)目總投資95億元人民幣,總長度約150公里,途經(jīng)某貧困地區(qū)。項(xiàng)目資金來源如下:某國際金融機(jī)構(gòu)貸款3億美元,國內(nèi)商業(yè)銀行貸款50億元人民幣,其余由交通部門和當(dāng)?shù)卣鉀Q。該國際金融機(jī)構(gòu)要求其部分貸款用于從國外采購8套相同的公路專用設(shè)備,且設(shè)備到達(dá)建設(shè)地點(diǎn)時(shí)的總金額不得超過其貸款總額的10%。該設(shè)備的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為10%,國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)為30萬元/套,假定其他稅費(fèi)不考慮(外匯牌價(jià)按1美元=7.8元人民幣)。A咨詢公司對該高速公路進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)時(shí),首先對項(xiàng)目進(jìn)行了費(fèi)用和效益的識別,認(rèn)為該項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)效益主要有:
  (1)高速公路收費(fèi)增加;
  (2)汽車運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約;
 ?。?)乘客行程時(shí)間節(jié)省;
 ?。?)每年交通部門增拔公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)補(bǔ)貼;
  (5)交通事故減少等。A公司運(yùn)用邏輯框架法對該項(xiàng)目進(jìn)行社會評價(jià)時(shí),認(rèn)為減輕項(xiàng)目途經(jīng)地區(qū)的貧困是本項(xiàng)目的目標(biāo)之一,并分別分析了項(xiàng)目目標(biāo)的垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系;通過財(cái)富排序法調(diào)查了部分村莊的農(nóng)戶貧富狀況,并對代表性農(nóng)戶進(jìn)行了個(gè)人訪談。

  1)、A公司調(diào)查時(shí)可采用哪些類型的個(gè)人訪談?
  正確答案: 可采用非正式的會話式訪談、重點(diǎn)問題訪談和半封閉型訪談。
  答案解析:參見《項(xiàng)目決策分析與評價(jià)》第十二章第二節(jié),P364,個(gè)人訪談法是屬于社會信息的調(diào)查與收集方法中的一種,除此之外,還有小組討論法、問卷調(diào)查法、參與觀察法、文獻(xiàn)資料的收集法等。

  2)、每套公路專用設(shè)備的到岸價(jià)不高于多少美元,才符合國際金融機(jī)構(gòu)的要求?
  正確答案: 經(jīng)分析,要求8套設(shè)備的購置費(fèi)不得高于30000×10%=3000萬美元,也就是說每套設(shè)備不得高于3000÷8=375萬美元。
  本題每套設(shè)備的購置費(fèi)=CIF+進(jìn)口關(guān)稅+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)≤375萬美元
  進(jìn)口關(guān)稅=CIF×10%外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=CIF×1.5%
  國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)=30萬元/套=30÷7.8=3.85萬美元/套
  即,(CIF+CIF×10%+CIF×1.5%+3.85)≤375[CIF(1+10%+1.5%)+3.85] ≤375CIF≤332.87萬美元
  即每套公路專用設(shè)備的到岸價(jià)不高于332.87萬美元才符合國際金融機(jī)構(gòu)的要求。
  答案解析:參見《項(xiàng)目決策分析與評價(jià)》第六章第二節(jié),P176。這是反向考核設(shè)備購置費(fèi)的估算。這里的貨價(jià)用的是CIF,而非FOB;比較的單位是美元,不是人民幣。一定要看清題意。

  3)、A咨詢公司識別的國民經(jīng)濟(jì)效益中,哪些是正確的?
  正確答案: 正確的國民經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)是:(2)汽車運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約和(3)乘客行程時(shí)間節(jié)省。
  答案解析:參見《項(xiàng)目決策分析與評價(jià)》第十章第二節(jié),本題考查經(jīng)濟(jì)效益和費(fèi)用的識別。因(1)高速公路收費(fèi)和(4)每年交通部門增撥的專項(xiàng)補(bǔ)貼屬于轉(zhuǎn)移支付,不應(yīng)計(jì)入國民經(jīng)濟(jì)效益;因該項(xiàng)目是新建高速公路,途徑貧困地區(qū),按照有無對比原則,沒有對比對象,所以不存在(5)交通事故減少這一經(jīng)濟(jì)效益。

  4)、A咨詢公司運(yùn)用邏輯框架法確定本項(xiàng)目目標(biāo)時(shí),垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系分析的目的分別是什么?它們各分析哪些因素之間的邏輯關(guān)系。
  正確答案: 垂直邏輯關(guān)系分析的目的是闡述各層次目標(biāo)內(nèi)容及其上下間的因果關(guān)系;水平邏輯關(guān)系分析的目的是通過主要驗(yàn)證目標(biāo)和驗(yàn)證方法來衡量一個(gè)項(xiàng)目的資源和成果之間的效率。
  答案解析:參見《工程咨詢概論》第六章第四節(jié)。本題考查邏輯框架法的應(yīng)用。P156、157。

  5)、本項(xiàng)目是否適用財(cái)富排序法進(jìn)行社會評價(jià)?簡述財(cái)富排序法的適用條件。
  正確答案: 適用財(cái)富排序法。該方法適用于在較短的時(shí)間內(nèi)對村級社區(qū)進(jìn)行社會分層的分析,尤其適用于對扶貧有影響的投資項(xiàng)目的社會評價(jià)。
  答案解析:參見《項(xiàng)目決策分析與評價(jià)》第十二章第三節(jié),P373。財(cái)富排序用于分析社區(qū)內(nèi)不同群體的財(cái)富狀況進(jìn)行排序,用以調(diào)查當(dāng)?shù)厝藢ω?cái)富的觀點(diǎn),分析不同人群在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的層次,這種排序可以為抽樣調(diào)查的分層抽樣提供依據(jù),也可用于識別貧困家庭。

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