公路監(jiān)理師

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2013年公路監(jiān)理工程師《道路橋梁知識》(11)

2012-11-21 16:28 來源: 打印 | 收藏 |
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  (二)等截面連續(xù)梁(板)橋

  在中小跨徑的橋梁(特別是立交橋)中采用等截面連續(xù)梁(板)橋較多。其施工方法包括:

  1、逐孔現(xiàn)澆法

  逐孔現(xiàn)澆法又分為在支架上逐孔現(xiàn)澆和移動模架逐孔現(xiàn)澆兩種。這種現(xiàn)澆法與前述簡支梁(板)橋現(xiàn)澆不同處僅在于只需在一孔(或二孔)間設(shè)置支架。施工中同樣要注意支架或模架的強(qiáng)度,剛度與穩(wěn)定。另外,對不斷進(jìn)行的體系轉(zhuǎn)換(施工接頭位于跨間,連續(xù)孔數(shù)逐漸增多)時(shí)的結(jié)構(gòu)受力與變形要特別注意。

  2、先簡支后連續(xù)法

  這種施工與簡支梁預(yù)制安裝施工相似,但橋面系施工往往在已成的連續(xù)體系上進(jìn)行,需注意梁體的受力變化。

  3、頂推法

  頂推法是指在橋臺平臺上后預(yù)制梁體,逐節(jié)向前推出。這種橋梁施工的關(guān)鍵包括:梁體預(yù)制精度(特別是梁體底面平整度),頂推同步、臨時(shí)支墩(如果有)的變形、梁體在頂推過程中的內(nèi)力、撓度變化等。

 。ㄈ╊A(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋

  變截面連續(xù)梁橋主要用于大中跨徑連續(xù)梁橋,常用施工方法有:

  1、支架現(xiàn)澆法

  支架現(xiàn)澆法適用于旱地且跨徑不太大的橋梁,施工中支架的安全、變形等是必須引起重視的問題。

  2、懸臂施工法

  懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法,屬于一種自架設(shè)方式,分為懸臂拼裝與懸臂澆筑兩種。

  懸臂拼裝指在預(yù)制場預(yù)制梁節(jié)段、然后進(jìn)行逐節(jié)對稱拼裝,拼裝方法主要有扒桿吊裝法、纜索吊裝法、提升法等。

  懸臂澆注法則是利用掛藍(lán)在橋墩兩側(cè)對稱澆注箱梁節(jié)段、待已澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,然后移動掛藍(lán)進(jìn)行下一節(jié)段施工,直至合攏。目前主要采用該法施工。

  不論懸拼還是懸澆,都是屬于自架設(shè)方式施工,且已成結(jié)構(gòu)的狀態(tài)(包括受力,變形)具有不可調(diào)整性,所以,施工成敗的關(guān)鍵在于臨時(shí)錨固的可靠性,施工過程中的應(yīng)力監(jiān)測、變形預(yù)測與標(biāo)高調(diào)整以及體系轉(zhuǎn)換的實(shí)施。

責(zé)任編輯:淘淘
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