（二）普通型鋼筋混凝土拱橋施工

　　1、主拱施工

　　普通型鋼筋混凝土拱橋指除桁架拱橋、剛架拱橋、系桿拱橋以外的所有拱橋，普通型拱橋的共同特點是以主拱圈為主要承重結構，并且有外部水平推力。普通型拱橋中，不論是板拱、箱型拱還是箱助拱，也不論是上承式、中承式還是下承式，在有條件的地方以及采用其他施工方法受限的地方，都可以采用在拱架上澆注、拼裝的方法施工主拱圈。拱架形式可以是滿堂式、撐架式，也可以是斜拉式、拱式等。

　　對拱式拱架又分為外置式拱架和埋置式拱架，其中，埋置式拱架又稱為勁性骨架，勁性骨架法是特大跨徑拱橋的主要施工方法。不論哪種拱架都是非剛性的，施工過程中拱架以及分環(huán)分層分段澆注中先期形成的拱環(huán)（段）的受力、變形是在不斷變化的，為保證施工過程中拱架與拱圈的安全和拱軸線型對稱，必須對施工中拱架與拱圈受力、變形、穩(wěn)定進行監(jiān)控。對采用勁性骨架澆筑施工時，往往其橋梁跨徑特大（如420米的重慶萬縣長江大橋），要在不太強大的骨架上經(jīng)過很多工序和較長時間外包混凝土形成拱圈，其施工中的安全更為重要，實施施工控制就顯得格外重要。

　　除上述有支架施工外，天支架纜索吊裝施工法應用更為廣泛。纜索吊裝法是通過設置吊運天線來完成預制拱段（構件）的縱向與豎向運輸，從而完成拱圈拼裝。纜索吊裝也是有支架施工中外置式鋼拱架、埋置式拱架（勁性骨架）以及鋼管混凝土拱中鋼管拱的架設手段。纜索吊裝施工的關鍵在于吊運系統(tǒng)（包括錨碇、塔架、天線）的可靠性以及吊裝與扣掛的過程控制。

　　根據(jù)兩岸地形情況，在兩岸制作半拱，然后繞拱座作水平或豎直轉動至合攏成拱的轉體施工法也時有采用。轉體施工的成敗在于轉動系統(tǒng)的可靠性和轉動過程中懸扣系統(tǒng)、拱圈等的受力、穩(wěn)定控制，標高監(jiān)控。

　　鋼筋混凝土拱也可采用懸臂施工法施工。拱的懸臂施工主要有兩種方式：一是斜拉扣掛方式，即在拱橋墩臺處設立臨時塔架，用斜拉索系吊已通過掛藍澆成的拱圈段，這樣，澆一段就系吊一段，直至合攏。二是桁架式，即借用專用掛藍，結合使用斜吊鋼筋將拱圈、拱上立柱和預應力混凝土橋面板齊頭并進，邊澆注拱圈邊構成桁架，直至、合攏。采用前者施工時，需特別注意對斜拉索力、拱圈受力、標高的監(jiān)測與控制；采用后者施工時，鑒于其屬于自架設施工方式，除需注意施工中結構的受力、穩(wěn)定監(jiān)控外，特別要加強施工標高的控制。

　　另外，普通型拱橋中還有一種是鋼管混凝土拱。鋼管混凝土拱通常是采用纜索吊裝法架設鋼管拱，然后再灌注管內混凝土，相當于在較柔的鋼管拱架上施加非常大的荷載，該施加可以是一次性的，也可以是分步進行的，不論是哪種方式，施工中鋼管（或已先期形成的部分管內混凝土）的受力、變形以及穩(wěn)定系數(shù)都是在不斷變化的，必須加以監(jiān)測、調控、以保證施工安全。

　　2、拱上結構施工

　　這里所指的拱上結構包括上承式拱橋的拱上建筑、中、下承式拱橋的懸吊結構（橋道梁）。對前者可采用支架現(xiàn)澆，更多的是預制拼（吊）裝；對后者既可在支架上現(xiàn)澆或拼裝，也可采用吊裝。拱橋施工中拱圈安全形成并非全橋就已無問題，若拱上結構施工不當，極易使主拱受力不利，嚴重者還會導致垮塌，所以，必須對拱上結構施工過程中主拱的受力，變形以及穩(wěn)定進行監(jiān)控。