公路監(jiān)理師

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復(fù)習(xí)指導(dǎo):淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理(六)

2010-09-15 13:42 來源:來源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  (A)臺座、底模

  制梁臺座的數(shù)量在施工過程中會出現(xiàn)正常的破損,所以要按梁的數(shù)量和臺座制梁周期來確定,底模的設(shè)計長度應(yīng)考慮預(yù)制最大交角的斜交梁的要求,應(yīng)要求施工單位在制梁區(qū)周圍設(shè)置排水溝。

  (B)應(yīng)要求施工單位專人負(fù)責(zé)檢查內(nèi)模加固定位,督促施工人員在模板安裝前和拆除后除銹并涂刷脫模劑。一般不允許采用廢機(jī)油。模板在加工時,應(yīng)要求焊接的牢固性,一般的工藝是在固定的平臺上,將面板直線段尺寸裁好并固定好,焊好水平肋,再與框架焊接,帶弧度部分面板要上車床軋制。加工好一套后,一定要督促施工人員事先試拼,檢查平整度,最后要用手砂輪磨光。

  為防止漏漿,所有的接頭都要用橡膠板粘牢,在與底模的結(jié)合上,采用在底模兩側(cè)預(yù)埋角鋼,粘橡膠板,側(cè)模要求施工人員通過底部對拉桿夾緊底模,頂部設(shè)同樣對拉螺桿,橫隔梁堵頭要采用穿橫桿加木楔。在拆模時,要提醒施工人員如果側(cè)模夾的較緊不要拉模板底部,而應(yīng)拉模板上部,以防梁體破損。

 。–)普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力

  普通鋼筋進(jìn)場后應(yīng)立即進(jìn)行分批抽檢及復(fù)檢,檢查不合格的產(chǎn)品立即清場,不得滯留工區(qū),鋼筋堆放場地必須干燥,存放鋼筋必須下墊方木,上蓋防雨布,鋼筋要掛牌,編號堆放。編號上要有日期,使用原則是新進(jìn)場的鋼筋先用,避免始終都用舊鋼筋。進(jìn)場的鋼筋要有出廠合格證,并測量其抗拉強(qiáng)度及彈模,鋼絞線存放要求與普通鋼筋一致,且嚴(yán)禁有油污。鋼絞線下料時監(jiān)督施工人員必須采用砂輪切割機(jī)切斷,張拉前對千斤頂必須進(jìn)行標(biāo)定,千斤頂使用規(guī)范規(guī)定的時間或次數(shù)后必須重新標(biāo)定。鋼絞線布設(shè)前必須要對臺面進(jìn)行除銹,刷脫模劑并待脫模劑晾干。底板在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后要進(jìn)行二次清潔,預(yù)應(yīng)力鋼筋有效長度以板跨中心線對稱布置,使板梁兩端的失效長度相等,失效范圍采用硬塑料管將鋼絞線套住,以使預(yù)應(yīng)力鋼筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。張拉時千斤頂,油表必須經(jīng)標(biāo)定后配套使用,張拉時對張拉力和伸長值進(jìn)行雙控,放張必須均勻放張,放張后注意觀測空心板梁的反拱度發(fā)展速度與計算值相差多少,空心板梁的上緣,端部及其他部位是否有裂縫。放張后鋼絞線不準(zhǔn)采用電焊或氣焊切割,應(yīng)采有圓盤鋸機(jī)械切割,為確保施工安全,張拉時操作人員必須站在千斤頂兩側(cè)。

 。―)澆筑

  為確保砼質(zhì)量,應(yīng)保證二級碎石比例合理,并在工地上進(jìn)行篩分實驗。提醒施工人員灌注時預(yù)留出伸縮縫,防撞欄,通訊管道吊架等預(yù)埋件的預(yù)留孔,我曾經(jīng)在工地上遇到過未預(yù)留的梁情況,結(jié)果處理起來很難。振搗砼采用插入式搗棒,在進(jìn)行旁站監(jiān)理時,應(yīng)要求施工人員從兩側(cè)同時振搗,以防止橡膠芯模左右移動,同時提醒施工人員注意避免振搗棒接觸芯模,以免出現(xiàn)穿孔漏氣的現(xiàn)象,砼澆筑要一旦完成,拆模時間根據(jù)氣溫而定,內(nèi)模應(yīng)待砼初凝后拆,不允許施工人員為周轉(zhuǎn)而提前拆模。拆外模后應(yīng)立即鑿出絞縫筋,并督促施工單位派專人及時養(yǎng)生,要保證砼始終處于濕潤狀態(tài)。每次澆筑砼應(yīng)按規(guī)范要求在監(jiān)理人員在場情況下制做試件,并獨(dú)立做實驗,要求試件與梁體同等條件下養(yǎng)護(hù),達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%放張。

 。‥)存放、運(yùn)輸、安裝

  應(yīng)要求施工人員及時對梁體按所屬標(biāo)段橋名,具體位置編號,應(yīng)留心存梁的時間,不能超出規(guī)范中所規(guī)定的時間,以防止產(chǎn)生反拱。存梁工區(qū)也應(yīng)事先要求施工人員做好平整壓實工作,地面標(biāo)高也應(yīng)大于排水溝處地面標(biāo)高,梁不得直接放至于原地面,放置也要平順無傾斜。運(yùn)梁過程中必須在支座處支墊,避免在跨中支墊,以防止預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用,運(yùn)梁道路盡量利用原有道路,如進(jìn)場道路滿足不了需要的應(yīng)要求施工人員進(jìn)行加固和維修,為了避免運(yùn)梁拖車及其他重型機(jī)械通過新架橋梁時集中受載應(yīng)建議施工單位在橋面上鋪設(shè)枕木,吊運(yùn)時必須選擇與所吊梁相對的千斤頂及卸器。落梁前,必須對垂直千斤頂及油泵進(jìn)行檢查,確認(rèn)正常后,方可使用,自行組裝的架梁設(shè)備,在使用前要求施工人員進(jìn)行荷載試驗,試驗重力要考慮超載沖擊,風(fēng)壓等因素的影響,預(yù)應(yīng)力砼梁安裝就位時,梁內(nèi)孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)設(shè)計要求,最重要的是,必須要求施工單位安全措施務(wù)必到位。

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