公路監(jiān)理師

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復習指導:淺談公路工程質量監(jiān)理(四)

2010-09-15 13:39 來源:來源網絡 打印 | 收藏 |
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 。–)S管閥堵塞

  現(xiàn)象:無明顯現(xiàn)象,屬于殘留砼逐漸堆積造成堵塞,敲擊該處有沉悶聲音,鄰近管節(jié)有水泥漿泌出。

  判斷:屬S管閥堵塞。

  處理:人工拆下管閥疏通清除,平時以預防為主,泵送結束后,用高壓水沖洗,用小錘徹底剝敲干凈。

 。―)管路堵塞與排除

  現(xiàn)象:輸送壓力增高,料斗混合料堆積不下料,前場管道口不出料,泵振動明顯,管路位移、振動,在其他管節(jié)口特別是鄰近位置有水泥漿綻射或大量泌出,反泵后再正送仍堵塞。

  判斷:排除進出料口或S管閥堵塞,屬于最常見的管路堵管。

  處理:由于泵送管路長,具體何處堵管需要人工檢查,由于前場澆筑砼不能長時間耽擱,避免發(fā)生初凝,立即加增人工敲擊被懷疑的每處管節(jié),包括彎管處,尤其是振動明顯的地主,如敲擊聲音清脆即正常,沉悶處為堵塞。一經查明,前場拆下管節(jié)人工疏通,或用高壓水或高壓氣體沖洗,或用重錘敲擊,如由后場自理,也可采用反泵方式,反復進行,把泵出的砼吸回料斗,再正送,配合前場用重錘敲擊,效果也明顯。

  (3)預防措施及注意事項

  由于現(xiàn)場施工的實際需要,平時一定要注意預防堵管發(fā)生,手段及注意事項包括:

 。ˋ)泵送砼只能選用硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥,礦渣及粉煤灰硅酸鹽水泥,不能使用火山灰質硅酸鹽水泥。

 。˙)泵送后場增加工作效率,加強發(fā)動機維修,清洗并加強與前場的聯(lián)系,步話機為常備裝置,應淘汰旗語手段。

 。–)泵送砼所用粗骨料的最大粒徑:當泵送高度小于50M時,對碎石不宜大于管徑1/3;泵送高度在50~100時,對碎石不宜大于管徑的1/4;泵送高度在100M時,碎石不宜大于管徑1/5所以泵送砼一定要注意級配要求,粗骨料應選用連續(xù)級配,針片狀顆粒含量不宜大于10%,否則很容易造成堵管。

  (D)經常正,反泵一個循環(huán),暢通管道,增大有效空間。

  (E)泵送砼宜采用中砂,如果砂粒徑偏少,則砂粒總體比表面積會大大增加,等于相對減少了水泥用量,無法完全包裹骨料,會造成離析面堵塞。

  (F)泵送砼宜摻入泵送劑或減少劑,并適量摻入粉煤灰,在高溫環(huán)境下,采用緩凝減少劑,介紹摻入6%白糖,可以加強緩凝效果。

 。℅)管節(jié)安置時盡量減少S管節(jié)或90°管。

 。℉)應按配合比嚴格控制塌落度,在保證強度同時保證和易性。泵送砼塌落度應有實驗室人員定時檢查。

 。↖)泵前清水潤滑管道

  (J)加強材料特別是水泥的運輸,存貯管理,防止結塊,受潮,水泥開袋避免水泥破片落入料斗。

 。↘)濕草袋覆蓋或灑水覆蓋管節(jié),防止塌落度輸送過程中變小。

  (L)泵送結束后加拌一定量砂漿補償損失,并用清水沖洗管節(jié)。

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