2019年一級造價工程師考試將于2019年10月26、27日舉行，在考試之前建設(shè)工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點。書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟，希望能通過這種日積月累的學(xué)習(xí)，幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點。

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　　預(yù)拌混凝土

　　預(yù)拌混凝土是指在攪拌站（樓）生產(chǎn)的、通過運輸設(shè)備送至使用地點的、交貨時為拌合物的混凝土。預(yù)拌混凝土作為商品出售時，也稱商品混凝土。預(yù)拌混凝土作為半成品，質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保，能提高施工效率，有利于文明施工。國家提倡或強制要求采用商品混凝土施工，在采用商品混凝土?xí)r要考慮混凝土的經(jīng)濟運距，一般以15～20km為宜，運輸時間一般不宜超過1小時。

　　預(yù)拌混凝土分為常規(guī)品和特制品。常規(guī)品代號A，特制品代號B，包括的混凝土種類有高強混凝土、自密實混凝土、纖維混凝土、輕骨料混凝土和重混凝土。預(yù)拌混凝土供貨量應(yīng)以體積計，計算單位為m3.預(yù)拌混凝土體積應(yīng)由運輸車實際裝載的混凝土拌合物質(zhì)量除以混凝土拌合物的表觀密度求得（一輛運輸車實際裝載量可由用于該車混凝土中全部原材料的質(zhì)量之和求得，或可由運輸車卸料前后的重量差求得）。預(yù)拌混凝土供貨量應(yīng)以運輸車的發(fā)貨總量計算。如需要以工程實際量（不扣除混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋所占體積）進行復(fù)核時，其誤差應(yīng)不超過±2%。

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