一、概述

聊城電廠新廠一期工程（2×600MW）中央水泵房安裝行車(chē)，行車(chē)大車(chē)軌面標(biāo)高11.83m，行車(chē)跨距19.5m，采用淄博生建集團(tuán)生產(chǎn)的吊鉤式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)。

主要性能參數(shù)如下：

起重量32/5t、起升高度18/20m、主起升速度9.7m/min、副起升速度19m/min、小車(chē)運(yùn)行速度38.6m/min、起重機(jī)運(yùn)行速度60m/min、最小輪壓61000N、最大輪壓285000N、起重機(jī)總重量34004kg、外形尺寸19500mm×6840mm、單榀橋架總重8155kg、單榀外形尺寸19500mm×3400mm、小車(chē)總重10761kg。

二、施工方案

行車(chē)橋架已存放在中央水泵房外，由于中央水泵房大門(mén)較低，無(wú)法用拖車(chē)運(yùn)入，故用50t汽車(chē)吊將行車(chē)橋架吊起與90t汽車(chē)吊配合向房?jī)?nèi)倒運(yùn)橋架，由90t汽車(chē)吊分別吊裝兩榀橋架及小跑車(chē)就位。吊裝時(shí)，90t汽車(chē)吊桿長(zhǎng)42.67米，工作半徑14米，繩扣選用Φ30繩扣兩股，汽車(chē)吊最大負(fù)荷率為10/16.1=62%，繩扣安全系數(shù)為53000/5000=10倍。50t汽車(chē)吊選用17.6m臂桿，工作半徑根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件不提大于7m。

三、措施編制和依據(jù)

3.1 廠家提供的行車(chē)圖紙及說(shuō)明書(shū)

3.2 90t汽車(chē)吊性能

3.3《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》

3.4《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》

3.5《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

3.6《起重機(jī)電動(dòng)設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》

3.7《節(jié)能滑線使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》

3.8《起重機(jī)電氣設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

3.9《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》

四、施工準(zhǔn)備

4.1技術(shù)準(zhǔn)備

4.1.1 將中央水泵房預(yù)留蓋板揭開(kāi)，行車(chē)軌道檢驗(yàn)合格，達(dá)到行車(chē)吊裝條件。

4.1.2 對(duì)到貨設(shè)備情況核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4.1.3 確定好行車(chē)安裝方向以便于吊裝。

4.2工機(jī)具材料準(zhǔn)備

4.2.1 90t汽車(chē)吊一輛，桿長(zhǎng)42.67米

4.2.2 50t汽車(chē)吊一部、5t叉車(chē)一部配合作業(yè)

4.2.3 Φ30繩扣一對(duì)

4.2.4 10t卡環(huán)4只

4.2.5 檢測(cè)儀器：水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、鋼板尺、萬(wàn)用表等

4.2.6 5t倒鏈3個(gè)、大錘、板手、鉤子等

4.2.7 道木、架板、溜繩、鐵絲等

4.2.8 電焊、氣割工具各一套

4.2.9 吊裝試驗(yàn)用試重（40t）

4.2.10電焊條、絕緣膠布、塑料帶、臨時(shí)電纜

4.3人員組織

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1人

技術(shù)負(fù)責(zé)人 1人

安全員 1人

質(zhì)監(jiān)員 1人

起重工 10人

機(jī)械檢修工 2人

電氣檢修工 4人

操作工 5人

電氣焊工 2人

五、安裝及調(diào)整

5.1檢查及測(cè)量行車(chē)各部件指標(biāo)是否符合說(shuō)明及有關(guān)規(guī)定：起重機(jī)的跨度偏差ΔS=±5mm，且每對(duì)車(chē)軌測(cè)出的跨度相對(duì)差不大于5mm；主梁上拱度應(yīng)為（0.9/1000-1.4/1000）S，且最大上拱度應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)；兩根主梁旁彎度不應(yīng)超過(guò)S/2000，且只能向走臺(tái)側(cè)凸曲；小車(chē)軌距上的極限偏差在跨端處為±2mm；在跨中處上限為+5mm，下限為+1mm。

5.2橋架吊裝

90t汽車(chē)吊桿長(zhǎng)42.67m，工作半徑14m，采用Φ30繩扣一對(duì)兩股捆扎起吊，吊點(diǎn)選在橋架中部偏10cm處，在橋架端系好溜繩。將橋架傾斜水平面30°起吊，待高過(guò)軌道踏面時(shí)用溜繩拉轉(zhuǎn)橋架垂直軌道，放置在軌道上，并推離吊裝孔，起吊第二榀橋架前先將操作室按圖紙要求安裝牢靠。

5.3組裝橋架

按圖紙要求將兩榀橋架組裝在一起。

5.4吊裝小車(chē)

吊裝小跑車(chē)就位，待電氣設(shè)備安裝完畢后穿大小鉤鋼絲繩。

5.5電氣設(shè)備安裝

電氣設(shè)備主要由配電保護(hù)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、照明訊號(hào)等組成。電氣設(shè)備主要布置于導(dǎo)電維修平臺(tái)上、走臺(tái)的端梁、小車(chē)等部位，按設(shè)計(jì)圖紙檢查電氣控制系統(tǒng)、元器件安裝，不得遺漏及損壞。小車(chē)輸電系統(tǒng)應(yīng)注意電纜滑車(chē)的組裝質(zhì)量、滑道的安裝質(zhì)量。

5.6滑線安裝

5.6.1滑線系統(tǒng)由導(dǎo)軌集電器、接線盒、吊掛夾、固定夾、端帽等專用附件組成，本次安裝滑線總長(zhǎng)3×30m。

5.6.2滑線安裝應(yīng)在行車(chē)各主要電氣機(jī)構(gòu)安裝接線完后進(jìn)行。

5.6.3行車(chē)接上臨時(shí)電源，在安裝滑線側(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要確定是否搭設(shè)腳手架。

5.6.4滑線中心線以吊車(chē)軌道中心線為基準(zhǔn)，平行度誤差±10mm。

5.6.5滑線支架焊接在吊車(chē)軌道梁的預(yù)埋鐵上，焊接應(yīng)牢固可靠，支架間隔1500mm，兩側(cè)端部支架距端部750mm。

5.6.6將整套吊掛夾按需要套串在滑觸線上，再將每一個(gè)吊掛夾安裝在各自支架上全部調(diào)整好后，緊固牢靠。

5.6.7固定卡一條滑線用二位置固定，位置在每道滑線中央部位的一個(gè)吊掛夾兩側(cè)，等滑線安裝完畢后，再進(jìn)行固定，控制導(dǎo)軌定向竄動(dòng)和脹縮。

5.6.8根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求滑線供電點(diǎn)位于A列#2柱。

5.6.9滑線安裝完畢后，檢查各根滑觸線與吊車(chē)軌道方向的平行度和導(dǎo)軌中心線的間距，檢查各接頭部位是否達(dá)到安裝要求，并連接可靠。

六、行車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

試驗(yàn)請(qǐng)電廠管理處、監(jiān)理到場(chǎng)。

6.1行車(chē)試車(chē)前準(zhǔn)備

6.1.1關(guān)閉全車(chē)電源，按設(shè)計(jì)資料檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接件是否牢固結(jié)構(gòu)、是否變形及鋼絲繩纏繞情況，檢查軌道是否有障礙物，起重機(jī)運(yùn)行情況，清理周?chē)�環(huán)境。

6.1.2全面檢查電氣系統(tǒng)所有設(shè)備接線元件位置是否正確，特別是傳動(dòng)部分、驅(qū)動(dòng)電機(jī)接線正確性，各種開(kāi)關(guān)的動(dòng)作靈活性。

6.2空載試驗(yàn)

6.2.1分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，先慢速再以額定速度運(yùn)行，在整車(chē)試驗(yàn)過(guò)程中各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)沖擊和振動(dòng)現(xiàn)象。抱閘制動(dòng)良好。

6.2.2沿行程運(yùn)行三次，檢查大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及大小車(chē)導(dǎo)電裝置

6.2.3進(jìn)行各種開(kāi)關(guān)試驗(yàn)，包括起落運(yùn)行機(jī)構(gòu)的極限開(kāi)關(guān)、各機(jī)構(gòu)的連鎖開(kāi)關(guān)及操作室的緊急開(kāi)關(guān)。

6.3靜載試驗(yàn)

6.3.1起升額定負(fù)荷從小到大逐漸加至額定負(fù)荷，在橋架全長(zhǎng)范圍內(nèi)往返運(yùn)行三次，不出現(xiàn)異常情況下，卸去負(fù)荷使小車(chē)在跨中位置，量出測(cè)量基準(zhǔn)，起升1.25倍負(fù)荷離地10cm左右，停置10分鐘，測(cè)出下?lián)隙龋�卸去�?fù)荷，檢查有無(wú)永久變形，如無(wú)永久變形，可接著測(cè)出橋架實(shí)際上拱值。如有永久變形，可連續(xù)起吊三次使不再產(chǎn)生永久變形時(shí)，測(cè)出實(shí)際上拱值。將小車(chē)開(kāi)至跨端測(cè)實(shí)際上拱度，不小于0.7/1000S，最后將小車(chē)升至橋架中部起升額定負(fù)荷測(cè)下?lián)隙炔坏么笥?/800S。

6.4動(dòng)載試驗(yàn)

6.4.1起升1.1倍額定負(fù)荷，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別，相對(duì)應(yīng)的工作循環(huán)及操作規(guī)程進(jìn)行，累計(jì)時(shí)間不小于1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作可靠并檢查各限位開(kāi)關(guān)各保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性。電氣元件的溫升不允許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)現(xiàn)象。

七、交工驗(yàn)收

要填好各種驗(yàn)收表格，以及移交資料。

八、安全措施

8.1施工前進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習(xí)，設(shè)專門(mén)安全監(jiān)護(hù)人。

8.2對(duì)繩扣、機(jī)械、工具等進(jìn)行安全檢查鑒證。

8.3由合格的施工人員作業(yè)并持證上崗。

8.4吊裝時(shí)在橋架兩端及小車(chē)系好溜繩，繩扣捆綁要有護(hù)瓦保護(hù)。

8.5吊裝過(guò)程中對(duì)周?chē)鷺?gòu)筑物等監(jiān)護(hù)。

8.6吊裝前清除障礙物，因施工而拆除的安全設(shè)施施工完畢后，應(yīng)立即恢復(fù)。拆除安全設(shè)施要辦理鑒證。

8.7吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)警戒繩，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。

8.8嚴(yán)禁從行車(chē)上亂扔雜物，如需傳遞工具及其它物品需用工具包。

8.9施工用腳手架需牢固可靠，經(jīng)驗(yàn)收掛牌設(shè)監(jiān)護(hù)人。

九、環(huán)保注意事項(xiàng)

9.1作好三無(wú)五清。

9.2機(jī)械所需油料及廢油不得隨地拋灑，廢油等分類放置，并交有關(guān)部門(mén)處理。

9.3固體廢棄物分類放置于指定地點(diǎn)。

9.4施工所需機(jī)械應(yīng)完好，噪聲、尾聲排放達(dá)環(huán)保要求。