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　　總圖運輸方案【考頻分析】★★★★★

　　1.總體布置是對功能區(qū)、居住區(qū)、相鄰設(shè)施或單位、水源、電源、熱源、渣場、運輸、平面豎向、防洪排水、外部管線及機械化運輸走廊、發(fā)展預(yù)留、施工用地等進行全面規(guī)劃。

　　2.工廠總平面布置應(yīng)符合下列要求：（1）在符合生產(chǎn)流程、操作要求、生產(chǎn)管理和使用功能的前提下，建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，應(yīng)聯(lián)合多層布置。（2）場（廠）區(qū)總平面應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點和火災(zāi)危險性，結(jié)合地形、風(fēng)向等條件，按功能分區(qū)集中布置?？梢园焉a(chǎn)性質(zhì)功能相近、火災(zāi)危險等級相近、環(huán)境要求相近及聯(lián)系緊密的裝置（車間）集中在一個分區(qū)，能合并的盡量合并。（3）分期建設(shè)的建設(shè)項目，近遠期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、緊湊、合理布置，并應(yīng)與遠期工程合理銜接。遠期工程用地宜預(yù)留在項目區(qū)外，只有當(dāng)近、遠期工程建設(shè)施工期間隔很短，或遠期工程和近期工程在功能上有著密切聯(lián)系不宜分開時，方可預(yù)留在擬建項目區(qū)內(nèi)。其預(yù)留發(fā)展用地內(nèi)，不得修建永久性建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。避免過多過早占用土地，避免多征少用，早征遲用。（4）充分利用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，合理地布置建筑物、構(gòu)筑物和有關(guān)設(shè)施，減少土（石）方工程量和基礎(chǔ)工程費用。應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀髼l件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風(fēng)條件。有潔凈要求的生產(chǎn)裝置和輔助設(shè)施，應(yīng)布置在空氣清潔地段，并宜位于散發(fā)可燃?xì)怏w、粉塵等場所的全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。可能散發(fā)可燃?xì)怏w的工藝裝置、罐組、裝卸區(qū)或全廠性污水處理場等設(shè)施宜布置在人員集中場所及明火或散發(fā)火花地點的全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。（5）總平面布置要與場（廠）外鐵路、道路銜接點、碼頭的位置相適應(yīng)；與水源給水管道、排水管道去向、其他運輸設(shè)施（如膠帶輸送機等）方位、電源線路等相適應(yīng)，減少轉(zhuǎn)角，做到運距短、線路直，滿足人行便捷、貨流暢通、內(nèi)外聯(lián)系方便要求。（6）合理確定廠區(qū)通道寬度。通道寬度應(yīng)滿足道路、人行道、鐵路、地下管線和地上管廊占地、排水溝，以及消防、綠化、采光、通風(fēng)等要求。通道寬度應(yīng)依據(jù)規(guī)模、通道性質(zhì)確定，并符合現(xiàn)行國家和行業(yè)規(guī)范要求。（7）公路和地區(qū)架空電力線路、油/氣輸送管道、區(qū)域排洪溝通過場（廠）區(qū)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家和行業(yè)規(guī)范。（8）改擴建項目要充分利用現(xiàn)有空地、現(xiàn)有建構(gòu)筑物、現(xiàn)有倉儲運輸設(shè)施，調(diào)整理順現(xiàn)有總圖布置使之符合新老產(chǎn)品流程要求。

　　3.場（廠）區(qū)豎向布置場（廠）區(qū)豎向布置主要是根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝要求、運輸要求、場地排水以及場（廠）區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件，確定建設(shè)場地上的高程（標(biāo)高）關(guān)系，合理組織場地排水。豎向布置應(yīng)符合下列條件：（1）豎向布置應(yīng)與總體布置和總平面布置相協(xié)調(diào)，并充分利用和合理改造場（廠）區(qū)自然地形，為各功能區(qū)提供合理高程的用地。（2）滿足生產(chǎn)工藝、場內(nèi)外運輸裝卸、管道敷設(shè)對坡向、坡度、高程的要求。（3）充分利用地形，選擇相適應(yīng)的豎向布置形式，合理確定建、構(gòu)筑物和鐵路、道路的標(biāo)高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。保證場地排水通暢，不受潮水、內(nèi)澇、洪水的威脅。

　　4.場（廠）區(qū)道路布置應(yīng)符合下列條件：（1）道路布置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范，滿足生產(chǎn)（包括安裝、檢修）、運輸和消防的要求，使廠內(nèi)外貨物運輸順暢、行人方便，合理分散物流和人流，盡量避免或減少與鐵路的交叉，使主要人流、物流路線短捷，運輸安全，工程量小。（2）要求與場（廠）外道路銜接順暢，便于直接進入國家公路網(wǎng)。應(yīng)與場（廠）區(qū)的總平面布置、豎向布置、鐵路、管線、綠化等布置相協(xié)調(diào)。（3）應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。一般采用正交和環(huán)形式布置，對于運輸量少的地區(qū)或邊緣地帶可采用盡頭式道路。當(dāng)采用盡頭式布置時，應(yīng)在道路盡頭處設(shè)置回車場。（4）道路等級及其主要技術(shù)指標(biāo)的選用，應(yīng)根據(jù)使用要求、交通量等綜合考慮確定。當(dāng)人流集中，采用混合交通會影響行人安全時，應(yīng)設(shè)置人行道。人行道一般應(yīng)結(jié)合人流路線和場（廠）區(qū)道路統(tǒng)一考慮進行布置，盡量使人行方便。

　　5.工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)分為規(guī)范性指標(biāo)和推薦性指標(biāo)。規(guī)范性指標(biāo)包括容積率、建筑系數(shù)、行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重。推薦性指標(biāo)包括固定資產(chǎn)投資強度、土地產(chǎn)出率、土地稅收。

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